Bankai dėl vežėjų ramūs
Pernai plykstelėjusio ekonominių sankcijų – antisankcijų karo tarp Rusijos ir Europos įkaitais pirmiausia tapo transportininkai. Kremliui uždraudus daugybės maisto produktų importą (jie sudarė apie 20 proc. visos Lietuvos prekybos šia kryptimi), dalies darbo neteko kai kurios čia besispecializavusios kompanijos. Vien tik iš 921-os „Linavai“ priklausančios įmonės reikalų su Rusija turi 412. Kaip su šiuo iššūkiu susidorojo transportininkai ir jų veiklą finansavusios kredito įstaigos?