Raigardo kelio posto pareigūnai užkirto kelią į Bendrijos teritoriją pusės milijono litų vertės kontrabandai. Tokį didelį cigarečių kiekį paslėpti nelengva, todėl per daug ir nesistengta: cigaretės mediena buvo pridengtos tik iš labiausiai matomos pusės.
JAV ir Europos Sąjungos liepos mėnesį pradėtos taikyti sankcijos Rusijos finansų sektoriui, atsiliepė ir Lietuvos vežėjams ir ekspeditoriams. Vakarų šalims apribojus Rusijos bankų, pirmiausia valstybinių, prieigą prie Europos finansų rinkų sutriko dalies klientų iš Rusijos apmokėjimai už pervežimo paslaugas.
Daugumai mūsų „Econic“ asocijuojasi su dujomis varomu „Mercedes“ sunkvežimiu. Atrodytų, kad šis koncepcinis modelis netrukus belsis į vežėjų duris, tačiau yra kiek kitaip. Šių modelių jau parduota virš 1 tūkst., o sunkvežimiai yra pastoviai atnaujinami. Šį kartą siūlome susipažinti su naujausiais šios serijos sunkvežimiais.
Trečiadienio pavakarę, Panevėžio rajone, magistralėje „Via Baltica“ kelyje Panevežys- Aristava – Sitkūnai susidūrė vilkikas ir traktorius. 48 metų Latvijos pilietis vairuodamas vilkiką DAF, su puspriekabe „Krone“ nepasirinko saugaus greičio, nesilaikė saugaus atstumo ir atsitrenkė į priešais važiavusį traktorių su priekaba kurį vairavo 38 metų vyras.
Krovinio sulaikymo tema aktuali visiems, kurie bent kartą laiku neatgavo savo krovinio, arba nesulaukė sąskaitos papilnėjimo už atliktą darbą. Cargonews.lt su teisininko pagalba taip pat jau nagrinėjo šios procedūros teisėtumo (teisingumo) ir panaudojimo klausimą. Nelengvi teisiniai ginčai sufleruoja būtinybę krovinio sulaikymo atvejus detaliai išnagrinėti svarbiausiame transportininkų dokumente – CMR konvencijoje. Tačiau, kol vežėjų dalios nepalengvino tokios pataisos, panagrinėkime, kas vyksta teismo salėse. Kada vežėjo savigyna pateisinama, o kada krovinio sulaikymas pripažįstamas neteisėtu?
Lietuvos muitinė informuoja, kad nuo 2014 m. rugsėjo 1 d. įsigaliojo ES ir Moldovos bei ES ir Gruzijos Asociacijos susitarimai. Minėtų susitarimų pagrindu panaikinami muitų tarifai tam tikroms Moldovos ir Gruzijos kilmės prekėms. Siekiant pasinaudoti šiomis muitų lengvatomis ES muitinių administracijoms būtina pateikti prekių kilmės sertifikatus.
VKTI informuoja, kad Inspekcijos viršininko 2014 m. rugpjūčio 20 d. įsakymu Nr. 2B-182 „Dėl Ataskaitų apie vienkartinių ir specialių reguliarių paslaugų kabotažo operacijoms atlikti panaudotus kelionės lapus teikimo tvarkos aprašo patvirtinimo“ patvirtintas aprašas nustato atsiskaitymo už vienkartinių ir specialių reguliarių paslaugų kabotažo operacijoms atlikti panaudotus kelionės lapus tvarką.
Susisiekimo ministerija atskleidė, kaip bus vykdoma magistralinio kelio A14 Vilnius – Utena ruožo nuo 21,50 iki 93,65 km (iš viso – 72,15 km) rekonstrukcija. Planuojama, kad kelią rekonstruos, o po to 10 metų valdys ir prižiūrės privati įmonė.
Baltarusijos institucijos, atsakingos už krovinių gabenimo priežiūrą, pateikia atsakymus į daugeliui vežėjų aktualius klausimus. Šį kartą kalbama apie Rusijos uždraustų prekių įvežimą į Baltarusiją.
Rugsėjo 2 d. Lietuvos nacionalinėje vežėjų automobiliais asociacijoje LINAVA vyko vežėjų susitikimas su Lietuvos muitinės departamento ir Susisiekimo ministerijos atsakingais pareigūnais, siekiant ieškoti galimų sprendimo būdų dėl konfiskuojamų jų transporto priemonių Baltarusijoje už atliktus “vidinius gabenimus” Rytų muitų sąjungoje.