Naujienos

Teismų maratonas ir teisiniai ginčai tarp buvusių „Linavos“ revizijos komisijos narių tęsiasi. Nors Vilniaus apylinkės teismas atmetė Vidmanto Pelėdos, Alicijos Monkevič ir Mykolo Drėgvos skundą prieš UAB „LUVEL transportas“ ir UAB „ALKA“ dar š. m. balandžio mėn., tačiau viskas persikėlė į Vilniaus apygardos teismą. Panašu, kad „Linavos“ iniciatyva pradėtas tyrimas dėl A. Monkevič, V. Pelėdos ir M. Drėgvos galimų nusikalstamų veikų pasirašant darbo sutartis tarpusavyje taip pat dar gali tęsis…

Daugiau nei mėnesį nuo lietuviškų ir vakarietiškų maisto ir žemės ūkio produktų užsivėrusi Rusijos rinka neša naudą Lietuvos degalinėms.

Lietuvos vežėjai dėl įstatymų skirtumų priversti atsisakyti krovinių gabenimo į Muitų sąjungos teritoriją. Remiantis dvišaliais susitarimais, teisę dirbti jie turi. Tačiau Muitų sąjungos Muitų kodeksas tai draudžia. Įstatymų nesusikalbėjimo rezultatas – nuostoliai ir konfiskuota technika, skelbia naviny.by.

Hanoveryje vykstančioje komercinio transporto parodoje olandų sunkvežimių gamintojas „DAF“ pristatė vilkiką, kurio balnas įtaisytas itin žemai. Parinkus tinkamą puspriekabę, tokia transporto priemonė leidžia gabenti gerokai daugiau krovinių nei įprastas junginys.

Revizijos komisijos narės Alicija Monkevič ir Aušra Mecelienė atliko asociacijos „Linava“ ūkinės-finansinės veiklos patikrinimą. Buvo vertinamas laikotarpis nuo 2014 m. sausio 1 d. iki 2014 m. birželio 30 d.

Šią savaitę nesustodamos skrieja žinios iš Hanoveryje vykstančios didžiausios Europoje komercinio transporto parodos. Švedų sunkvežimių gamintojas „Scania“ nudžiugino savo markės gerbėjus pristatydami trečios kartos „Euro 6“ modelius. Parodos metu plačiajai visuomenei parodytas naujasis „Scania R 450 SCR Streamline“.

Kauno intermodalinio terminalo (KIT) teritorijoje – paskutinieji statybų darbų akordai. Terminale įrengtos krovinių sandėliavimo ir perkrovimo patalpos bei unikalus, 40 tonų keliamosios galios krovos ožinis kranas. KIT, kuris ne tik taps pirmuoju intermodaliu mazgu, apjungiančiu ,,europinę“ (1435 mm pločio) ir ,,rusišką“ (1520 mm pločio) geležinkelio vėžes Baltijos šalyse, bet ir transporto jungtimi tarp Rytų ir Vakarų be Šiaurės ir Pietų, netrukus bus pradėti testavimo darbai, o pirmųjų krovinių aptarnavimas planuojamas metų pabaigoje.

Padangų ir automobilinės įrangos gamintojas „Continental“ žengė itin svarbų žingsnį kuriant serijinės gamybos padangas, kurių sudėtyje naudojama iš kiaulpienių pagaminta guma. Tarptautinės komercinių automobilių parodos IAA metu Hanoveryje, „Continental“ pristatė pirmąsias bandomąsias padangas, pagamintas naudojant naujovišką „Taraxagum“ medžiagą, kurios pavadinimas kilęs iš lotyniško taraxacum kiaulpienės pavadinimo. Įprastų padangų protektoriaus gamyboje naudojama iš natūralaus kaučiuko pagaminta guma buvo pilnai pakeista „Taraxagum“ guma. Šis svarbus etapas „Continental“ dar labiau priartino prie tikslo ateityje dar daugiau tausoti gamtą ir mažinti tradicinių žaliavų naudojimą.

Didžiausią Rusijos atsakomųjų sankcijų poveikį jaučia transporto sektorius. Labiausiai nudegė įmonės, kurios dirbo išskirtinai su Rusija, pavyzdžiui, visus jų pervežimus sudarė pieno produktai į šią šalį. Transporto sektoriui prognozuojama atleidimų banga, kuri per jį kol kas nenuvilnijo. Tačiau tiek „Linava“, tiek ekonomistai vežėjų ateitį piešia ne vien juodomis spalvomis.

Pastaraisiais metais „Volkswagen“ koncernas, kuriam priklauso „MAN“, itin aktyviai supirkinėjo „Scania“ akcijas. Šiuo metu minėtas auto gigantas valdo didžiąją dalį švedų sunkvežimių gamintojo akcijų. Tad du dideli sunkvežimių gamintojai, atsidūrę po vienu stogu, pradėjo ir bendrą „vedybinį gyvenimą“.