AB „Lietuvos geležinkeliai“ atidarytas naujasis Eismo valdymo centras. Jame centralizuotai organizuojamas ir valdomas visos šalies traukinių eismas, automatiškai sudaromi ir koreguojami traukinių grafikai. Gabenantieji krovinius geležinkeliais gali tikėtis, kad nuo šiol jų kroviniai gavėjus pasieks greičiau ir saugiau. Be to, padidės krovinių pristatymo laiko tikslumas.
Įmonė „HG-Logistics“ užsakė atlikti padangų testus, kurių metu paaiškėjo kurios sunkvežimiams skirtos padangos yra taupiausios. Kiek netikėtai sau už nugaros palikusi „Bridgestone“, „GoodYear“, „Pirelli“ ir „Dunlop“, geriausiu buvo pripažinta kinų gamintojo „Athos“ produkcija.
Daugiau kaip 10 Lietuvos vežėjų pradėjo pusmetį truksiantį degalų taupymo eksperimentą. Pusę metų naudodami degalus taupančią (angl. „fuel economy“) alyvą, vežėjai fiksuos degalų suvartojimo rodiklius ir kitų metų sausį galės įvertinti šio eksperimento rezultatus – konkrečius degalų ir kitų eksploatacinių sąnaudų pokyčius.
Ne gyvybės draudimo bendrovės BTA dvylikos metų tyrimo duomenimis, nuo 2002 m. Lietuvos vairuotojai tapo beveik pusės milijono (442 tūkst.) eismo įvykių kaltininkais. Trečdalį šių vairuotojų sudaro moterys, atitinkamai, du trečdalius – vyrai. Per minėtą laikotarpį eismo įvykių kaltininkais tapo daugiau nei penktadalis Lietuvos vairuotojų, iš jų – po vieną įvykį padarė 17,5 proc., po du – 3,8 proc., o tų, kurie pateko į dar daugiau eismo įvykių, skaičius yra mažesnis nei 1 proc.
Muitinės kriminalinės tarnybos (MKT) pareigūnai pirmadienio (liepos 21 d.) vakarą Kaune sulaikė didelę cigarečių kontrabandos siuntą. Iš Rusijos per Latviją įvažiavusio krovininio vilkiko puspriekabės stoge aptiktas hidrauliniais mechanizmais valdoma slėptuvė su daugiau nei 300 tūkst. Lt vertės nelegaliais rūkalais.
Antradienio vakarą Kauno teritorinės muitinės Mobiliųjų grupių skyriaus pareigūnai Kybartų kelio poste sulaikė krovininį automobilį RENAULT MAGNUM, kuris atvyko iš Kaliningrado srities.
Šių metų kovą ES Teisingumo Teismui priėmus sprendimą, kuriuo Lietuvos nacionalinis reguliavimas dėl dešiniavairių transporto priemonių buvo pripažintas prieštaraujančiu Europos Sąjungos teisei. Teoriškai tai reiškia, kad niekas negali drausti mūsų keliais važinėti automobiliais, kurie pritaikyti „atvirkščiam“ eismui. Praktiškai to greičiausiai nenutiks. Štai dėl ko.
Antradienio pavakarę Medininkų kelio posto pareigūnai Kazachstano piliečiui sutrukdė į Lietuvą nelegaliai įvežti dešimtis tūkstančių dolerių. Atliekamas tyrimas, ar pilietis žinojo, kad miegojo galvą padėjęs ant pinigų pagalvės.
Sinoptikams artimiausiomis dienomis prognozuojant, kad oro temperatūros Europoje daug kur pakils virš +30 laipsnių, kantrybe ir atidumu turėtų apsišarvuoti ir vilkikų vairuotojai. Laukia ne tik alinantis karštis keliuose dieną, tvarkuma naktį, bet ir dėl prasidedančių masinių atostogų Vakarų šalyse išaugę transporto srautai ir kamščiai. Todėl cargonews.lt pateikia keletą rekomendacijų ir patarimų vilkikų vairuotojams ir jų vadybininkams, kaip elgtis karščių metu.