Naujienos

Baltarusijoje – Novopolocko mieste – pradėjo veikti nauja muitinės kontrolės zona, kurioje gali būti atliekamos krovinių perdavimo operacijos. Detaliau – čia.

Vokietijoje vykusio tolimųjų reisų sunkvežimių palyginamojo testo „European Truck Challenge 2023“ metu buvo išrinktas taupiausiai degalus naudojantis sunkvežimis. Juo tapo 2021 m. pristatytas vilkikas „Scania 420 R“ su įdiegtu „Super“ jėgos agregatu.

Žiniasklaida pranešė, kad dėl to, kad buvo nesilaikoma teisinių formalumų, kelių naudotojai Belgijoje permokėjo 8 mln. eurų. Dabar išeina, kad galima reikalauti kompensacijos. Detaliau – čia, taip pat čia ir čia (rusų kalba).

Netinkamai pritvirtintas krovinys kelia riziką tiek visų kelių eismo dalyvių saugumui, tiek transporto priemonėms. Todėl nuo š. m. lapkričio 1 d. įsigalioja Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) atnaujintos krovininių transporto priemonių (N ir O kategorijų) krovinio išdėstymo ir tvirtinimo taisyklės.

Gerbiami įmonių vadovai, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įmokos didėja labai ženkliai. Kviečiame Jus pasidalinti informacija apie esamą padėtį ir kartu rasti priešnuodį. Turime idėjų, kaip galėtume spręsti problemą, bet mums trūksta objektyvių duomenų.

Nuo lapkričio Lietuvos vežėjai galės nuomotis krovinines transporto priemones iš kitose Europos Sąjungos (ES) valstybėse įsisteigusių įmonių. 

Čia (papildomai – čia) – neįtikėtina istorija apie tai, kaip sunkvežimio vairuotojas Nyderlanduose pats gaudė nusikaltėlius, kurie jį apvogė, o policija nenorėjo nieko daryti. Tiesiog turite tai perskaityti. Kaip sakoma, skęstančiojo gelbėjimas – skęstančiojo reikals…

Transporto inovacijų asociacija kartu su partneriais atlieka transporto ir logistikos įmonių apklausą, kurios tikslas išsiaiškinti kaip įmonės vertina šiandieninę ekonominę situaciją, su kokiais esminiais iššūkiais susiduria, kaip vertina savo ir sektoriaus skaitmenizacijos lygį, tvarumo reikalavimus. Taip pat siekiama išsiaiškinti lūkesčius ir prognozes 2024 metams.

408 – tiek 2022 metais Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) atliko Lietuvos vežėjų įmonių patikrinimų. Net 264 įmonėms buvo nustatyta pažeidimų, iš kurių 61 sunkiausias pažeidimas. Šių metų pradžioje buvo suplanuota apie 420 įmonių patikrinimų, kurių didžioji dalis jau atlikti. 50-iai įmonių nenustatyta pažeidimų, tačiau kitose – net 71 sunkiausias pažeidimas.

Vokietijoje kitais metais išaugs minimalus atlyginimas, kas aktualu ir vežėjams, nes tai liečia sunkvežimių vairuotojus, kurie komandiruojami į šią valstybę. Tas pats Lenkijoje.