Naujienos

Šį rudenį penktą kartą vyksiantis didžiausias Baltijos šalių regiono transporto ir logistikos renginys „Transporto inovacijų forumas 2023“ pakvies susipažinti su nauja transporto ir logistikos sektoriaus realybe. Lapkričio 23-24 dienomis „Litexpo“ susiburs valdžios institucijų ir verslo atstovai, kurių veiksmai bei sprendimai tiesiogiai veikia šio sektoriaus ateitį tiek Lietuvoje, tiek Europoje.

Išnaudoti du trečdaliai paslaugų srities kvotos, nustatytos užsieniečiams, kurie į Lietuvą atvyksta dirbti tarptautinio krovinių ar keleivių vežimo transporto priemonės vairuotojais, kompiuterininkais, traukinių mašinistais, viešojo transporto vairuotojais ar virėjais, rodo Migracijos departamento turimi duomenys.

Čia – galima rasti naujas prekes, kurias reikia deklaruoti SENT sistemoje (čia – informacija rusų kalba).

Vyriausybės posėdyje buvo pritarta Vidaus reikalų ministerijos (VRM) siūlymui nustatyti vairuotojų kvalifikacijos kortelių išdavimo terminą nuo 2024 m. liepos 1 d.

Žiniasklaida pranešė, kad nuo rugpjūčio 1 d. ES vežėjai į Kaliningrado sritį gali važiuoti be leidimų (detaliau – čia ir čia).

„Hegelmann transporte“, „IKI Lietuva“, „Baltic Logistic Solutions“, „Eugesta“ – tai įmonės, kurios visą mėnesį Lietuvoje bandė naują elektrinį sunkvežimį „Scania 25P“, skirtą miestuose išvežioti prekes. O Estijoje tokį sunkvežimį jau įsigijo gėrimų gamintojas A. Le Coq.

Čia – galima rasti naują Rusijos įstatymą, nustatantį baudas už sunkvežimio viršsvorį ir netinkamus gabaritus bei jų mokėjimo tvarką užsienio vežėjams. Čia – koncentruota informacija. Patariame susipažinti.

Dėl Lenkijos sprendimo uždrausti ukrainietiškų grūdų importą, Lietuvos ekspedijavimo ir muitinės tarpininko paslaugas teikiančios bendrovės liko nežinioje. Porą savaičių kroviniai buvo užstrigę Ukrainos-Lenkijos pasienyje, o kaip vyks atnaujintas tranzitas per kaimyninę šalį, kol kas nėra aišku. Jurgis Adomavičius, muitinės tarpininko paslaugas teikiančios bendrovės „Bunasta“ vadovas tvirtina, kad šie trukdžiai lengvai būtų išspręsti pritaikius skaitmenines technologijas ir atidarius žaliąjį koridorių per Lenkiją.

Pasikeitė „Beltamozhservice“ paslaugų kainos. Detalesnę informaciją galima rasti – čia (taip pat apie kainas sandėliuose, kuriuose galima perduoti krovinius ir kurie nesusiję su „Beltamozhservice“).

Lietuvos muitinės atlikta krovininių automobilių vairuotojų, vykstančių per Lietuvos sieną, apklausa atskleidė, kad muitinės korupcijos lygis šalyje mažėja.