Naujienos

Skaitmenizacija ir naujos technologijos turi galimybes padaryti logistikos tiekimo grandines efektyvesnes laiko, energijos ir sąnaudų atžvilgiu. Taip pat ji skatina naujų verslo modelių ir paslaugų atsiradimą. Tai prisideda prie glaudesnio bendradarbiavimo tarp tiekimo grandinės dalyvių, didina logistikos procesų skaidrumą bei informuotumą ir leidžia realiuoju laiku valdyti krovinių srautą, sumažinant administracines sąnaudas.

Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ dalijasi svarbia Susisiekimo ministerijos informacija vežėjams, kurie vyksta į Kazachstaną. 

Tarptautinio transporto ir logistikos aljansas (TTLA), vienijantis didžiausias sektoriaus įmones Lietuvoje, tapo Tarptautinės kelių transporto sąjungos IRU asocijuotu nariu.

Žiniasklaida pranešė, kad Belgijos teismas įmonės „Arijus“ vadovą ir buvusį Lietuvos susisiekimo viceministrą nuteisė šešiems mėnesiams laisvės atėmimo lygtinai ir skyrė jam piniginę baudą; tuo pat metu kompanija turės sumokėti didelę kompensaciją kiekvienam vairuotojui, kuriam nemokėjo vietinio atlyginimo. Daugiau istorijos detalių – čia/čia ir čia.

Minint pasaulinę elektromobilumo dieną, Energetikos ministerija ir Lietuvos energetikos agentūra organizavo tarptautinę konferenciją, kurios metu bus aptartos elektromobilumo plėtros tendencijos Lietuvoje ir Europoje bei pristatytos naujausios elektromobilių įkrovimo infrastruktūros skatinimo priemonės.

Pirmąjį 2024 m. pusmetį Lietuvos krovininio kelių transporto sektorius toliau demonstravo augimą, nors kai kurie segmentai susidūrė su iššūkiais.

Tarptautinio krovinių vežimo keliais sutarties konvencija (CMR konvencija), be kita ko, įtvirtina dvi teisiniams santykiams, kurie patenka į CMR konvencijos reguliavimo sritį, svarbias terminų rūšis – pretenzijų pareiškimo bei ieškinio senaties. Abu nurodyti terminai gali tapti kritiškai svarbiais tuo atveju, kai tarp šalių kyla ginčas.

Oficialiai pranešta, kad Kazachstane nuo rugsėjo 9 d. iki spalio 9 d. vyks autobusų ir sunkvežimių vairuotojų darbo laiko (tachografų) tikrinimo akcija.

Pradedantysis vilkiko vairuotojas turėtų suprasti, kad darbas yra atsakingas, sudėtingas ir reikalaujantis ne tik gerų vairavimo įgūdžių, bet ir specifinių žinių bei gebėjimų. Štai keli pagrindiniai aspektai, kuriuos būtina žinoti:

Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT, Tarnyba), atlikusi transporto priemonių privalomosios techninės apžiūros rezultatų apskundimą reglamentuojančių teisės aktų antikorupcinį vertinimą, nustatė, kad Lietuvos transporto saugos administracijos patvirtinto aprašo nuostatų dalis, pagal kurią skundai dėl kontrolierių sprendimų įmonėse privalo būti nagrinėjami vadovaujantis šio teisės akto nuostatomis, nedera su aukštesniojo lygmens teisiniu reglamentavimu, pagal kurį tokią tvarką privalo nustatyti ir įgyvendinti techninę apžiūrą atliekančios įmonės. STT vertinimu, šio Aprašo nuostatos gali būti interpretuojamos daugiaprasmiškai, apribojant transporto priemonių valdytojų galimybes apginti savo teisėtus interesus, bei sudaro sąlygas įmonėje priimti neobjektyvius ir šališkus sprendimus.