Lenkija nusprendė neribotam laikui uždaryti punktą „Bobrovniki“ pasienyje su Baltarusija vasario 10 d. nuo 12 val. Lenkijos laiku.
Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad nuo liepos 13 d. transporto priemonių savininkai už privalomosios techninės apžiūros paslaugą mokės pagal naujus įkainius.
Didelė dalis vilkikų vairuotojų Lietuvoje nedeklaruoja viso darbo laiko, nes tai daryti juos verčia darbdaviai, sako Lietuvos vežėjų profesinės sąjungos (LVPS) pirmininko pavaduotojas Audrius Cuzanauskas. Jo teigimu, tai rodo informaciją apie vairuotojų darbo ir poilsio laiką registruojančių tachografų analizė.
Įvedus sankcijas Rusijai, pastebima, kad pasieniuose su šia šalimi atsirado iki tol nematytų vežėjų iš Balkanų šalių. Šie naudojasi savo geografine padėtimi ir padeda apeiti sankcijas, sako Jurgis Adomavičius, muitinės tarpininko „Bunasta“ akcininkas ir įkūrėjas bei Transporto inovacijų asociacijos (TIA) valdybos narys.
Danijos kapitalo keltų ir krovinių transportavimo bendrovė DFDS Klaipėdos regione pradėjo naudoti elektrinius vilkikus. Iš viso uostamiesčio apylinkėse kursuos trys vien elektra varomos sunkiasvorės transporto priemonės. Tai pirmieji komerciniai elektriniai vilkikai Lietuvoje.
Nuo birželio 15 d. Prancūzijoje pradeda veikti nauja negabaritinių krovinių pervežimų registravimo platforma „Mon Transport Exceptionnel“, kuri iki rugsėjo 15 d. turės pakeisti dabartinę sistemą (TENET).
Kiekvienais metais Lietuvos keliuose susiformuoja juodosios dėmės – koncentruotos eismo įvykių vietos. Transporto kompetencijų agentūros (TKA) specialistai nustatė, kad 2023 m. valstybinės reikšmės keliuose susiformavo 38 juodos dėmės, t. y. 4 mažiau nei praėjusiais metais.
Vis daugiau žmonių įvykus eismo nelaimei ją fiksuoja ne popierinėse, o elektroninėse eismo įvykių deklaracijose. Draudikai pataria drąsiau naudotis elektronine deklaravimo sistema, nes informaciją užfiksavus šiuo būdu, klientus greičiau pasiekia draudimo išmoka.
Traukos sistemas komerciniam transportui gaminanti bendrovė „Elinta motors“ sukūrė 600 kW elektrinę galios sistemą su inovatyviu silicio karbido variklio valdikliu. Pastaroji leis inovatyvų variklį pritaikyti ne tik vilkikams ir kitam komerciniam transportui, bet ir autobusams, žemės ūkio, statybų technikai ar net laivams.
Seimas, įgyvendindamas Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos (ES) nuostatas, ketvirtadienį pakeitė kelių naudotojo mokesčio ribinius tarifus ir nustatė maksimalius kelių naudotojo mokesčių dydžius, kurie priklauso nuo euro taršos klasės ir transporto priemonės ašių skaičiaus.