Primename, kad įsigaliojus Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2006 m. balandžio 7 d. įsakymo Nr. 3-134 „Dėl sertifikatų išdavimo ekologinius ir saugumo reikalavimus atitinkančioms krovininėms transporto priemonėms“ (Žin., 2006, Nr. 43-1578) pakeitimams, pasikeitė ETMK sertifikatų formos.
Patvirtindamas anksčiau ABIPA specialistų išsakytas mintis tarptautinis žurnalas “The Journal of Commerce” pranešė, kad Rusija ir Rytų Europa lieka Europos „prošvaistėmis“ jūrinių konteinerių pervežimo versle. Akcentuojama, kad rytų Europa taps greičiausiai augančia jūrinio pervežimo konteineriais Europos dalimi 2013, dėl kylančio vartojimo Rusijoje. JOC taip pat pažymi, kad didžiosios jūrinės linijos, kaip pavyzdžiui Maersk „kuriasi“ Rusijos uostuose.
Ketvirtadienį, rugpjūčio 1 d., Kaune rinksis stipriausi Lietuvos vyrai. Prekybos miestelyje „Urmas“ pirmą kartą šalyje bus surengtas Lietuvos galiūnų vilkikų tempimo čempionatas, kuriame dėl stipriausiojo titulo varžysis 10 geriausių Lietuvos galiūnų.
Klaipėdos jūrų uostas Rytinės Baltijos pakrantėje visuomet vaidino itin svarbų vaidmenį jūrinių krovinių gabenime – vienintelis neužšąlantis rytinės pakrantės uostas, šiuo metu intensyviai kuria infrastruktūrą. Gilinama uosto ekvatoriją jau šiuo metu leidžia priimti fiderinius laivus, ateityje numatyti papildomi gilinimo darbai leis priimti ir motininius laivus.
Neseniai Vilniuje buvo pristatytas naujasis DAF XF su nauju Euro 6 reikalavimus atitinkančiu varikliu “Paccar MX-13”, o nuo šių metų rudens DAF XF ir CF konstrukcijos sunkvežimiuose jau bus montuojami naujausi DAF variklių programos atstovai – kompaktiški Euro 6 šešių cilindrų varikliai „Paccar MX -11“, kurie palyginti su pirmtaku, bus lengvesni ir ekonomiškesni.
ABIPA anksčiau publikuotoje analizėje prognozavo, kad jūrinio pervežimo rinkos dalyviai, siekdami sumažinti nuostolius dėl sumažėjusių jūrinių krovinių kiekių turėtų pradėti konsoliduotis, ir šios naujienos ilgai laukti nereikėjo: birželio viduryje Maersk Line, MSC ir CMA CGM paskelbė apie ketinimus sukurti aljansą krovinių pervežimui.
Šiandien, Vilniuje esančiame “Skuba” servise, vežėjams ir kitiems suinteresuotiems asmenims pristatytos ir nuodugniai aptartos BPW ašys bei jų naujovės.
2013 m. rugpjūčio 1 d. (ketvirtadienį) nuo 8:00 iki 11:00 dėl programinės įrangos versijos keitimo darbų neveiks Nacionalinės tranzito kontrolės sistemos (toliau – NTKS) moduliai MCC, GMS ir Verslininko portalas (https://trader.cust.lt). Tuo metu Bendrijos/bendrojo tranzito procedūrų bei TIR knygelių įforminimas bus vykdomas taikant „Grįžtamosios procedūros“ reikalavimus.
Dėl Baltarusijoje išplitusio kiaulių maro įvažiuojantys iš Baltarusijos automobiliai nuo rugpjūčio vidurio turės mokėti rinkliavą už dezinfekavimo medžiagas.
Po liepos pradžioje pasirodžiusių žinių apie Rusijos muitinės planuojamus šių metų rugpjūčio 14 d. pakeitimus tarptautinių gabenimų srityje, nedelsdami reagavo Europos Komisijos bei Jungtinių Tautų atstovai, atsakingos Lietuvos institucijos.