Daugeliui paprastų žmonių „Pirelli“ koncernas asocijuojasi su sportinėmis padangomis, tačiau jis gamina ir lengvųjų bei sunkiasvorių transporto priemonių padangas. Pernai kompanija pagamino 135 mln. komerciniam transportui skirtų padangų. Planuojama, kad gamyba iki 2015 m. kasmet augs po 5 proc., o tai labiausiai įtakos auganti Kinijos rinka.
Per pirmą šių metų mėnesį Klaipėdos uoste perkrauta 2,88 mln. t jūrinių krovinių, bendras krovos apimčių pokytis sudarė -9,3 proc. palyginti su 2011 m. sausio mėn.
Nuo šių metų vasario 19 d. įsigaliojo Susisiekimo ministro 2012 m. vasario 13 d. įsakymas Nr. 3-124 “Dėl asmenų, vadovaujančių licencijuojamai kelių transporto veiklai, profesinės kompetencijos egzamino laikymo tvarkos aprašo patvirtinimo”.
Vasario pabaigoje startuos „Fuso Canter“ sunkvežimiai su visų varančiųjų ratų pavara.
„Schwarzmüller“ koncernas daugiau nei tris dešimtmečius garsėja centrinių, 2 ar 3 ašių miškovežių puspriekabių, priekabų tvirtumu bei paprasta eksploatacija.
Dar viena savaitė prabėgo neprognozuojamame vežėjų gyvenime. Pastaroji nebuvo labai įtempta ir varginanti. Europą sukaustęs ir eismą sutrikdęs sniegas buvo viena iš nedaugelio prastesnių žinių.
Pirmoji žemagrindė „Kässbohrer“ puspriekabė buvo pagaminta 1934 metais. Ji buvo skirta karinės technikos pervežimui, turėjo gale dvi ašis ir galėjo pervežti iki 12 tonų krovinio. Dabar ji atrodo labai senoviškai, bet tada tai buvo šiuolaikinė ir techniškai pažengusi transporto priemonė. Bėgant laikui ši konstrukcija keitėsi, o „Kässbohrer“ technikos ir plėtros skyrius ruošė naujus projektus. Vartotojų pastabos buvo kruopščiai analizuojamos ir palaipsniui diegiamos į gamybą.
„Burački“ pasienio poste buvo sulaikytas vilkikas gabenęs liūtus. Muitininkai sulaikė transporto priemonę su gyvūnais, nes šie neturėjo reikiamų dokumentų. Šiuo atveju trūko šalies iš kurios atkeliavo liūtai veterinarijos tarnybų sertifikato, patvirtinančio, kad gyvūnams atliktos visos veterinarinės ir sanitarinės procedūros, kurios numatytos įvežant gyvūnus į Muitų sąjungos teritoriją.
Susisiekimo ministerijos įmonės pernai, preliminariais duomenimis, uždirbo 258 mln. litų ikimokestinio pelno – 3,3 karto daugiau negu 2010-aisiais, kai jis buvo 79 mln. litų. Daugiau kaip du trečdalius visų ministerijos kuruojamų įmonių įmonių pelno uždirbo “Lietuvos geležinkeliai”.
Susisiekimo ministerija prognozuoja, kad šiais metais investicijos į kelius sieks apie 1,2 mlrd. litų ir bus 2011 m. lygio. Šiais metais daugiau pinigų ketinama skirti rajoniniams keliams, einantiems per gyvenvietes.