Šiandien (spalio 10d.) 12 val. Klaipėdoje, Jūrų uosto direkcijoje, įvyks Lietuvos ir Latvijos susisiekimo ministrų Eligijaus Masiulio ir Aivio Ronio susitikimas.
Savaitgalį, spalio 5-7 dienomis, policijos pareigūnai šalies keliuose išaiškino 122 neblaivius vairuotojus.
Plėtojant transporto specialistų rengimo, darbo vietų kūrimo ir emigracijos stabdymo poreikius, Vilniaus Jeruzalės darbo rinkos mokymo centras pradeda ekspeditorių rengimo programą, sukurtą drauge su asociacija „Linava”.
Spalio 9 d. po vidurnakčio kelyje Šiauliai-Panevėžys ties Gudelių kaimu į avariją pateko Lenkijos piliečio vairuojamas vilkikas „Skania“.
Smulkiųjų ir vidutinių vežėjų asociacijos tarybos pirmininkas ir nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ viceprezidentas Mečislovas Atroškevičius atsiuntė į redakciją laišką, kuriame išdėsto savo nuomone apie situaciją susidariusią tarp “Linavos” ir Seimo antikorupcijos komisijos ir kreipiasi į pastarosios pirmininką Ligitą Kernagį.
Praėjusioje komercinio transporto parodoje, kuri vyko Hanoveryje, kompanija „Kogel“ pristatė nemažai naujų produktų ir techninių sprendimų naudojamų jų puspriekabėse.
„Mercedes-Benz“ netrukus pradės serijinę naujo trijų ašių sunkvežimio „Unimog U 5000“ su ratų formule 6×6 gamybą. Šį universalų bekelės virtuozą labai palankiai Hanoverio IAA parodoje įvertino kelininkai, miškininkai, statybininkai ir komunalinio ūkio bei specialiosios paskirties tarnybų specialistai. Atnaujintas ir papildomai trečią ašį gavęs „Unimog“ net bekele galės gabenti iki 10 tonų krovinius arba pripildytas net 7 000 litrų talpos cisternas.
Šių metų balandžio mėnesį Vokietijos teismas uždraudė naktinius skrydžius viename didžiausių Europoje – Frankfurto oro uoste. Nutraukti naktinius skrydžius teismo prašė gyventojai, įsikūrę oro uosto kaimynystėje. Jie nurodė nebegalintys tverti lėktuvų keliamo triukšmo.
Kauno miesto vadovai įsitikinę, kad Lietuvos automobilių kelių direkcija, skirstanti Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšas, diskriminuoja Kauną ir svarsto galimybę dėl netolygaus lėšų paskirstymo kreiptis į teismą.
1960-aisiais Italijos pietuose pradėtas tiesti ir iki šiol nepabaigtas beveik 1000 kilometrų greitkelis – populizmo ir organizuoto nusikalstamo pasaulio vaisius. Kaip rašo „The New York Times“, šie dalykai po truputį korumpavo Pietų Italijos valdžią, nuvylė piliečius, kurie pradėjo migruoti iš ekonomiškai izoliuoto Kalabrijos regiono.