Praėjusią savaitę Lietuvoje įsitvirtinęs pavasaris atnešė labai daug permainingų žinių. Dauguma jų buvo susijusios su rytų rinkomis ir ten iškilusiomis naujomis grėsmėmis. Panašu, kad Rusija ir toliau bando kaišioti pagalius Europos vežėjams į ratus.
Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius Vidmantas Adomaitis ir Maskvoje įsikūrusios teisinių paslaugų kontoros „Eurazijos transporto operatorių susivienijimas“ direktorius A. Žigulinas pasirašė teisinės pagalbos mūsų šalies vežėjams sutartį. Joje numatyta operatyvi Rusijos teisininkų darbo schema, kylantiems nesklandumams dėl administracinių ir kitokių mūsų vežėjų pažeidimų šioje šalyje spręsti. Šį darbą koordinuos ir iškilusius papildomus klausimus spręs asociacijos „Linava“ atstovybė Rusijoje ir jos vadovas Julius Salenekas.
Per 2012 m. sausio–kovo mėn. Klaipėdos uoste ir Būtingės terminale perkrauta 10,36 mln. t jūrinių krovinių, bendras krovos apimčių pokytis sudarė -6,5 proc. palyginus su atitinkamu laikotarpiu 2011 m. Klaipėdos uoste nagrinėjamu laikotarpiu perkrauta 8,26 mln., o Būtingės terminale – 2,10 mln. t krovinių.
Aukšti Turkijos vidaus reikalų ministerijos (VRM) ir jai pavaldaus Integruoto sienų valdymo departamento pareigūnai susipažins su Lietuvos pasieniečių veikla, jų naudojama infrastruktūra ir technika. Jų vizitas VSAT padaliniuose prasidės pirmadienį ir truks iki penktadienio.
Policijos pareigūnai iš vakarų Europos informuoja, kad padaugėjo vilkikų dujų išmetimo sistemų vagysčių.
Balandžio 17 d. „Linavos“ Prezidiumo posėdis neapsėjo be incidentų. Prieš pradedant svarstyti konfidencialiais vadinamus finansinius klausimus, laisvų klausytojų (vežėjų, dalyvaujančių svečio teisėmis) buvo paprašyta apleisti patalpas. Finansų ir biudžeto komisijos narys, suspenduotos revizijos komisijos pirmininkas Vidmantas Pelėda posėdžio palikti nepanoro ir pasiūlė surengti balsavimą. Po beveik keletą valandų trukusių diskusijų, galiausiai, įvyko slaptas balsavimas ir V. Pelėda paliko posėdžių salę.
Penktadienį, balandžio 20 d. Baltarusijos – Lietuvos pasienyje Valstybinės kelių transporto inspekcijos vadovas Vidmantas Žukauskas, Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos ,,Linava” prezidentas Algimantas Kondrusevičius ir sekretorius Transporto politikai Gintautas Ramaslauskas susitiko su Baltarusijos kelių transporto inspekcijos vadovu Aleksandru Ivankovu bei atsakingais inspekcijos pareigūnais.
Rinkai pristatytos naujos „Nokian Hakkapeliitta Truck D” padangos, kurios kaip ir visi šios serijos gaminiai, pasižymi geru sukibimu su asfalto danga. Produktas labiausiai skirtas eksploatuojantiems vilkikus šiaurės rinkose.
Pirmąsias Kelių eismo taisykles ir pirmuosius kelio ženklus Europoje įvedė Julijus Cezaris. Žinoma, jos skyrėsi nuo dabartinių, tačiau kai kuriais jų principais vadovaujamės ir dabar. Visais laikais žmonija savo patogumui ir saugumui stengėsi reglamentuoti judėjimą ir pagrindinius principus, tad KET užuominų galima surasti kiekvienoje kultūroje ar religijoje. Štai katalikų pasaulyje rašytinių užuominų į KET atsirado dar 1300 metais – tuomet popiežius Bonifacijus VIII nurodė, kad piligrimai į Romą turi keliauti tik kairiąja kelio puse.
Degalų kainos kelia nerimą daugeliui vairuotojų ir kartas nuo karto atsiranda vis daugiau bandymų organizuoti bendras akcijas prieš degalines ir degalų kainas, taip siekiant protestuoti ir išreikšti nepasitenkinimą. Tačiau vis dėlto yra vairuotojų, kurie neatsisakytų automobilių ir važiuotų bet kuriuo atveju, nesvarbu, kiek dar išaugtų degalų kainos.