Analizė

Savaitgalį Vilniaus „Tech parke“ vyko tarptautinis hakatonas „GreenLogistics Hack“, kuris subūrė specialistus iš įvairių sričių, siekiant spręsti vieną svarbiausių šių dienų problemų – mažinti CO2 emisijas logistikos grandinėse. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) kartu su ES finansuojamu „Admiral“ projektu organizuojamame renginyje dalyvavo transporto ir logistikos ekspertai, programuotojai bei inovatoriai iš Ispanijos, Portugalijos, Latvijos, Slovėnijos, Sakartvelo, Suomijos bei Lietuvos. Net dvylika komandų per tris dienas intensyvaus darbo kūrė sprendimus, galinčius optimizuoti logistikos procesus ir mažinti anglies dioksido išmetimus.

Gegužės 30 d. „TDS Group“ buveinėje buvo ne tik iškilmingai atidarytas „Schwarzmuller“ servisas, bet ir surengtas LVS narių suvažiavimas. Atidarydamas renginį, LVS prezidentas Stasys Ugianskis pažymėjo, kad Sąjunga nori girdėti visus, ir galima sakyti, kad taip ir yra – vežėjų susitikime dalyvavo daug svarbių ir įdomių svečių.

Siekis mažinti anglies dioksido emisijas bei didinti tvarumą veikloje transporto ir logistikos sektoriaus verslams kelia nemažai iššūkių. Jausdama rinkos dalyvių poreikį ir girdėdama kylančius klausimus, Transporto inovacijų asociacija gegužės 31 d. transporto ir logistikos specialistus bei visus, besidominčius šios pramonės šakos tvarumu, kviečia „GreenLogistics Masterclass“ renginį Vilniaus „Tech parke“. Renginys skirtas ne tik pasidalinti naujausiomis tendencijomis ir žiniomis, bet ir suburti sektoriaus lyderius bei ekspertus, siekiant kartu spręsti tvarumo iššūkius.

Balandį apie bankrotą paskelbė dvi seniai rinkoje veikiančios vežėjų ir logistikos įmonės, bus atleisti beveik šimtas darbuotojų. Statistika rodo, kad pernai vežėjų bankrotų buvo rekordiškai mažai, tačiau situacija šiemet, LRT RADIJO pašnekovų teigimu, kelia nerimą.

Žemiau pateiktas IRU seminaro apie tai, kaip Europoje įvedami nauji – ekologiniai – kelių mokesčiai, vaizdo šrašas.

Lietuvoje daugiau kaip dukart kritę iki šiol įspūdingais tempais augę naujų sunkvežimių pardavimai  patvirtino verslo pesimistinius lūkesčius dėl ekonomikos neapibrėžtumo. Transporto ir logistikos verslas situacijos nesureikšmina – sudėtingais laikotarpiais didelį atsparumą rodantis sektorius yra pasirengęs atnaujinti investicijas, vos tik sulauksime rinkos atsigavimo ženklų, teigia Povilas Drižas, Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovas.

Gėrimų gamintoja „Volfas Engelman“ nuo šiol savo produkciją visoje Lietuvoje pristato biometanu varomu vilkiku. Naujasis sunkvežimis kasdien keliauja iš Kauno į didžiųjų prekybos tinklų, esančių Panevėžyje ir Vilniuje, sandėlius, taip pat aptarnauja įmonės išorinius sandėlius. Pasak bendrovės pirkimų ir logistikos projektų vadovo Agniaus Grigaičio, įmonė vien per šiuos metus ketina apie 100 tonų sumažinti išmetamą CO2.

Paskaityti apie surengtą konferenciją galima – čia.

Europos Komisija (EK) pristatė Euro-7 standartą.

Balandžio 6-ąją Lietuvoje minima saugaus eismo diena. Ji skirta ne tik atkreipti dėmesį į keliuose slypinčius pavojus, bet ir priminti, jog eismo dalyviai vieni kitiems išliktų labiau tolerantiški ne tik šią dieną, bet ir visus metus.