29 ciężarówek skontrolowali mazowieccy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego na terenie Radomia podczas kolejnej odsłony wakacyjnej akcji „Razem Bezpieczniej” prowadzonej z Radiem dla Ciebie. Tym razem sprawdzano czas pracy kierowców i prawidłowość działania tachografów.
Inspekorzy chętnie korzystają z możliwości skierowania kontrolowanego pojazdu w autoryzowanym serwisie tachografów. Jeśli ich podejrzenia okażą sie słuszne, to przedsiębiorca pokryje koszty badania, a oprócz tego oczywiście zapłaci stosowne kary. W tym przypadku oczywiście tak było.
Odpowiedź Komisji Europejskiej na ostatnie głosowanie Parlamentu Europejskiego w sprawie pakietu mobilności to światełko w tunelu dla polskich przewoźników. Dlaczego? Daje nadzieję, że przynajmniej część przegłosowanych poprawek do obecnego kształtu nowych zasad, wedle których miałby funkcjonować transport drogowy w krajach Wspólnoty, będzie zmienione. KE wskazuje bowiem, że konieczna jest korekta dokumentu, który w Brukseli czeka na przegłosowanie przez członków Rady UE. Co dalej?
W sezonie wakacyjnym obowiązują weekendowe zakazy jazdy dla większych pojazdów. Należy pamiętać, że w sierpniu do tego dochodzą ograniczenia związane ze świętem Wniebowzięcia Najświętszej Marii Panny oraz Świętem Wojska Polskiego.
Zdaniem Urzędu Ochrony Danych Osobowych wyrywkowe kontrole trzeźwości przeprowadzane przez pracodawcę w miejscu pracy są niezgodne z prawem. To duże utrudnienie dla branży transportowej, w której przedsiębiorcy niejednokrotnie w ten właśnie sposób sprawdzają swoich kierowców.
Niedzielny poranek okazał się dla jednego z kierowców pechowy. Mężczyzna nie posiadał wymaganego szkolenia, jechał niesprawnym pojazdem, bez dokumentu dopuszczającego do ruchu, a przede wszystkim naruszył wakacyjny zakaz ruchu.
Na rynku pojawiło się ostatnio sporo ciężarówek z drugiej ręki z zamontowanymi manipulatorami tachografów. Nowy nabywca w ogóle może nie zdawać sobie z tego sprawy! Ponoć tak właśnie było w przypadku tego słowackiego kierowcy. Aby udowodnić, że zupełnie nie wiedział o wyłączniku, przyznał się, że w dniu kontroli posługiwał się dwoma kartami.
Kierowca samochodu dostawczego wdychał spaliny dostające się do kabiny przez dziurawą podłogę… i na tym nie koniec. Pojazd bez ważnych badań technicznych, ale za to z licznymi usterkami wycofał z ruchu patrol warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego w centrum Olsztyna.
Przechylony na jedną stronę samochód dostawczy zatrzymał patrol motocyklowy dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Ładunek nie był w ogóle zabezpieczony i przemieścił się podczas jazdy. Okazało się również, że auto z towarem ważyło o 1,5 tony za dużo.
Ponad 530 mld euro rocznie przeznacza się w krajach Unii Europejskiej na zlecanie przewozu towarów do firm logistycznych.[1] Nie dziwi więc fakt, że branża TSL w wielu krajach, w tym Polsce, jest jednym z największych sektorów gospodarki. Blisko 80 proc. z produktów eksportowych na świecie jest przewożonych transportem drogowym.