Wiadomości

O tym, że korzystanie z telefonów komórkowych podczas jazdy, to ogromne zagrożenie dla bezpieczeństwa na drodze, wiadomo nie od dziś. Kierowcy jednak nic nie robią sobie z przepisów i dzwonią, piszą SMSy, a nawet przeglądają media społecznościowe właściwie bez opamiętania. Możliwe, że poszliby po rozum do głowy wtedy, gdyby metody kontroli i weryfikacji przewinienia byłyby skuteczniejsze. Okazuje się, że takie rozwiązania już powstają! W Australii oraz Stanach Zjednoczonych trwają test urządzeń oraz kamer, które będą wykrywać kierowców korzystających z komórek podczas jazdy.

Przeładowanie do wciąż domena busików. Osiem przeciążonych samochodów dostawczych o DMC do 3,5 tony zatrzymały patrole mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego na ulicach Radomia i Warszawy. Niechlubny rekordzista ważył z ładunkiem prawie 7,5 tony.

Ciężki, cięższy, najcięższy. Niektórzy przewoźnicy lubią stopniowanie! Niemal 61 ton ważyła ciężarówka z ładunkiem, którą skontrolował patrol warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przewoźnik może spodziewać się wysokiej kary pieniężnej za dewastację dróg.

Pierwsza, już nieco bardziej pozytywna wiadomość dla transportu międzynarodowego z Brukseli. Możliwe, że pracownik mobilny nie zostanie jednak objęty absurdalnymi – z punktu widzenia branży transportowej – przepisami nakładającymi obowiązek korzystania z systemu ubezpieczeń tego kraju, w którym aktualnie wykonuje pracę. 

Kolejny interesujący przypadek z zapisków Inspekcji Transportu Drogowego! Kierowca wywrotki, współwłaściciel firmy, dysponował jedynie prawem jazdy kategorii B. Mimo to za kierownicą cięższych pojazdów pracował od dłuższego czasu. Oczywiście nie rejestrował też czasu pracy i odpoczynków w tachografie. Liczył na łut szczęścia? 

Nieuniknione są ponoć dwie sprawy: śmierć oraz podatki. Do listy należy dopisać także RODO, czyli unijne rozporządzenie o ochronie danych osobowych. Dotyczy firm, które gromadzą i wykorzystują dane osobowe, czyli… praktycznie wszystkich. Z uwagi na charakter i specyfikę funkcjonowania proces wdrażania przepisów jest wyjątkowo pracochłonny i skomplikowany w przypadku przedsiębiorstw z branży TSL. O RODO w firmie transportowej i spedycyjnej zapytaliśmy prawnika z Kancelarii Transportowej Legaltrans Katarzynę Sikorę. Czy polskim przewoźnikom udało się wdrożyć wymagania Rozporządzenia? Jakie dane podlegają ochronie? I wreszcie: jakie kary grożą przedsiębiorcy?

Pojazd ważył aż 60 ton! Oczywiście kierowca nie był w stanie okazać zezwolenia na przejazd ponadnormatywny, w związku z czym przewoźnik musi liczyć się z naprawdę surową karą… 

Na cudzych kartach kierowcy jechali dwaj pracownicy firm transportowych z województwa mazowieckiego, którzy zostali zatrzymani do kontroli przez łowicką ITD. Dzień później legnicka ITD ujawniła kolejne tego typu naruszenie.

Sejm przyjął bez poprawek nowelizację Prawa o ruchu drogowym, która przewiduje wprowadzenie surowych kar za fałszowanie wskazań licznika, w tym karę więzienia.

Ponad 110 ciężarówek skierowali na wagi kujawsko-pomorscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Podczas jednodniowej akcji wzmożonych kontroli zatrzymano 7 pojazdów z nadmiarem ładunku lub nieprawidłowym jego rozmieszczeniem. Inspektorzy udaremnili też dalszą jazdę nietrzeźwemu kierowcy, który miał blisko półtora promila w wydychanym powietrzu.