Trečiadienį Europos Parlamentas patvirtino vežėjų veiklą suvaržysiantį „Mobilumo paketą“, kuriam priešinosi Lietuva, Latvija, Estija, Lenkija, Rumunija, Bulgarija, Vengrija, Kipras ir Malta. Lietuvos vežėjai teigia nusivylę Europos Parlamento sprendimu, dėl kurio šalies kelių transporto sektoriui bus apribotas patekimas į ES krovinių rinką.
Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS), vertindama vėl kylančią pandemijos grėsmę ir siekdama rūpintis transporto įmonių darbuotojais, norėdama prisidėti prie viso kelių transporto sektoriaus sklandžios veiklos, o kartu ir visuomenės saugumo užtikrinimo, kreipėsi į Švietimo, mokslo ir sporto ministeriją su prašymu leisti vairuotojų profesinį mokymą organizuoti ir vykdyti nuotoliniu būdu, pasinaudojant nuotolinio mokymo platformomis (pvz.: Microsoft Teams, Moodle, Google Meet ar kt.).
Liepos 28 d. „Linavos“ nuotolinėje konsultacijoje gyvai darbo teisės teisės specialistas, advokatas Justinas Usonis detaliau pristatė „Mobilumo pakete“ numatytus reikalavimus grąžinti vairuotojus poilsiui namo.
Vadovaujantis motorinių transporto priemonių patikrinimų ir jų priekabų registravimo taisyklėmis, registruojant transporto priemonę (TP) didžiausia techniškai leidžiama pakrautos TP masė F.1 skiltyje įrašoma, jei šie duomenys yra įrašyti transporto priemonės ankstesniame registracijos dokumente arba, jei transporto priemonė nauja, yra nurodyti gamintojo pažymėjime (sertifikate).
Lietuvoje norima keisti techninės apžiūros tvarką ir reikalavimus, tačiau su tuo sutinka ne visi. Techninių apžiūrų įmonės ir verslas dalį norimų įvesti pokyčių ne tik vadina pertekliniais, bet ir žada, kad jie kirs per kišenę ir gyventojams, ir juridiniams asmenims.
Vadovaujantis nauju 2020 m. liepos 17 d. valstybės lygio ekstremaliosios situacijos valstybės operacijų vadovo sprendimu, užsieniečiams, atvykusiems ne iš Europos ekonominės erdvės valstybių, Šveicarijos Konfederacijos, Jungtinės Didžiosios Britanijos ir Šiaurės Airijos karalystės privaloma 14 dienų izoliacija.
Lietuvos nacionalinėje vežėjų automobiliais asociacijoje LINAVA vykstantys procesai pastaruoju metu kelia vis didesnį nerimą. Metų pradžioje Asociacijos dalis prezidiumo su prezidentu Romu Austinsku priešakyje neskaidriai parengė ir priėmė naują valdymų organų rinkimų tvarką, kuri sukėlė vežėjų pasipiktinimą dėl jų teisių ribojimo, ir prasidėjo ligi šiol nepasibaigęs teisminis ginčas.
Liepos 14 d. „Linavos“ nuotolinėje konsultacijoje gyvai „Linavos“ specialistai vežėjams pristatė preliminarias rekomendacijas dėl „Mobilumo paketo“ įgyvendinimo.
Š. m. liepos 10 d. įsigalioja 2020 m. birželio 26 d. Kazachstano Respublikos įstatymas, kuriuo iš dalies keičiamas Kazachstano Respublikos įstatymas „Dėl kelių transporto“, numatantis tarptautinio kelių transporto stebėjimo sistemos sukūrimą naudojant elektroninės navigacines plombas.
Valstybinė mokesčių inspekcija (toliau – VMI) informuoja, kad netrukus Lietuvos keliuose pradės nuolatines krovinių važtaraščių patikras, kurių metu bus stabdomos krovinius vežančios transporto priemonės ir žiūrima ar tinkamai užpildyti vežamo krovinio važtaraščiai, ar visi duomenys pateikti elektroninių važtaraščių sistemoje (i.VAZ). Dar viena naujovė – VMI darbuotojai į patikras keliuose vyks specialiai pažymėtais automobiliais.