Vežėjų įmonės jau seniai naudojasi schema, kuri leidžia jiems iš kiekvieno savo vairuotojo pasiimti bent 1000 eurų. Tie pinigai dingsta kaip į vandenį – darbuotojai jų neatgauna, mokesčiai nuo jų taip pat nemokami. Valstybinė mokesčių inspekcija pradėjo tikrinti įmones ir nustatė mokestinių pažeidimų, dėl kelių vyksta ikiteisminiai tyrimai.
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
Pastaruoju metu Kazachstano valdžia ėmėsi aktyviai tobulinti įvairius transporto veiklą reglamentuojančius dokumentus. Siūlome susipažinti su pagrindiniais pakeitimais – vieni jus nudžiugins, kiti, deja, nuliūdins. Santraukos pabaigoje rasite ir aktualią informaciją apie uždaromus kelius.
Bulgarijoje pasikeitė kelių vinječių galiojimo laikas ir tarifai.
Asociacijos „Linava“ nariai turi galimybę atlikti valiutų konvertavimą rinkos kursu, išvengiant komercinių bankų maržos. Prašome vežėjus susipažinti su paslaugos sąlygomis ir pranešti apie pageidaujamas konvertuoti valiutas.
Dėl laikinai atsinaujinusių trukdžių, Migracijos departamente prasitęsė sprendimų dėl nacionalinių vizų išdavimo priėmimo laikas. Visi prašymai išduoti nacionalines vizas nagrinėjami iš eilės, dedamos visos pastangas kuo greičiau priimti sprendimus. Planuojama šiuos nesklandumus pašalinti iki kovo pabaigos.
Pavienių degalinių ir mažųjų jų tinklų savininkai skundžiasi, kad neleidžiama pardavinėti kelių mokesčio vinječių. Už jų platinimą atsakinga bendrovė „Tolleda“ savo tinklalapyje nurodo, kad vinječių galima įsigyti tik didžiuosiuose degalinių tinkluose – „Viada“, „Circle K“, „Baltic Petroleum“, „Emsi“ ir keliuose kituose.
Kalėdų ir Naujųjų metų šurmulys nurimo, transporto bendruomenė vėl grįžo prie savo kasdienių darbų. Šioje kasdienybėje vežėjams ir ekspeditoriams gana dažnai kyla klausimas dėl švenčių ir išeiginių dienų atskirose šalyse. Tai suprantama, nes paprastai tokia informacija siejama su eismo apribojimais.
Asociacijos “Linava” TIR skyrius informuoja, kad pasikeitė nacionalinis draudikas, draudžiantis TIR garantinę sistemą. Juo tapo AB „Lietuvos draudimas“.
Didėjanti minimali alga Prancūzijoje; Baltarusijoje padidėjo baudos vairuotojams; Austrijoje taikomi eismo apribojimai; automatizuota svorio kontrolės sistema Vengrijoje; „baltasis“ įmonių sąrašas, kuriam bus leidžiama lengviau įdarbinti užsieniečius… Šios ir kitos naujienos – tradicinėje Cargonews.lt savaitėje „Transporto savaitėje“.