Naujienos

Vyriausybės posėdyje pritarta Susisiekimo ministerijos siūlytam projektui pakeisti administracinių nusižengimų kodekso 455 straipsnį. Jeigu pakeitimams pritars LR Seimas, jie turėtų įsigalioti nuo šių metų spalio 1 d., o jų tikslas užtikrinti, kad keleivius ar krovinius vidaus bei tarptautiniais maršrutais vežantys vežėjai laikytųsi darbo ir poilsio laiko režimo bei duomenų, perkeltų iš skaitmeninių tachografų ir vairuotojų kortelių teikimo tvarkos.

Vežėjai (jų vairuotojai) atsiduria nemaloniose situacijose, kurias kartais net sunku įsivaizduoti, ir tokiais atvejais dažnai aštriai kyla atsakomybės klausimas –  transporto įmonė kalta dėl įvykio ar ne, ir kas padengs klientui padarytą žalą? Galiausiai byla neretai keliauja į teismą, kuris, kaip rodo praktika, gali priimti tiek vienai, tiek kitai pusei palankų sprendimą. Šiame kontekste „Cargonews“ redakcija nusprendė detaliau paanalizuoti du iš dalies panašius atvejus, kai susidūrė nenugalimų aplinkybių ir galimo vežėjo neatsakingumo veiksniai.

Valstybės sienos kirtimo apribojimus nustato Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2020 m. vasario 26 d. Nutarimas Nr. 152 „Dėl valstybės lygio ekstremaliosios situacijos paskelbimo“ (nuoroda). Užsieniečių atvykimas į LR draudžiamas, išskyrus 3 p. nurodytas išimtis.

Mūsų redakcija jau rašė apie naują regioninių „Linavos“ rinkimų tvarką, kuri sukėlė dalies Asociacijos narių nepasitenkinimą. Galiausiai reikalas persikėlė į teismą. Dabar jo paskutinio sprendimo pagrindu „Linava“ pranešė, kad rinkimai nebus organizuojami iki teisminio ginčo pabaigos – nebent nepatenkinti atsisakys savo pretenzijų. Tačiau ar viskas taip vienareikšmiška?

Birželio 30 d. „Linavos“ nuotolinėje konsultacijoje gyvai Užimtumo tarnybos specialistai vežėjams pristatė pagalbos verslui priemones „Subsidijos darbdaviams po prastovų ir nukentėjusiems nuo COVID-19“ bei atsakė į vežėjų klausimus. Konsultacijos vaizdo įrašą galima pamatyti čia.

Atsižvelgusi į vežėjų siūlymus ir siekdama identifikuoti tarptautinio kelių transporto sektoriaus politikos formavimo ir įgyvendinimo tobulinimo kryptis, užtikrinti sklandų tarptautinio kelių transporto sektoriaus teisinio reguliavimo tobulinimą ir glaudų valstybės institucijų, dalyvaujančių formuojant ir įgyvendinant tarptautinio kelių transporto sektoriaus politiką, ir kitų tarptautinio kelių transporto sektoriaus atstovų bendradarbiavimą ir veiklos koordinavimą, Susisiekimo ministerija įsteigė patariamąją tarybą tarptautinio kelių transporto sektoriaus aktualiems klausimams svarstyti ir pasiūlymams teikti.

Birželio 23 d. vyko tiesioginė konsultacija, kurios metu „Linavos“ atstovai pateikė atsakymus į klausimus dėl migracijos bei supažindino su naujovėmis šioje srityje. Konsultacijos metu taip pat buvo aptarti Rusijos ir Baltarusijos vizų klausimai.

Trys didžiausios Lietuvos vežėjus vienijančios asociacijos kreipėsi į valstybines institucijas, kad jos reaguotų į dezinformavimo atakas, kurias pastaruoju metu patiria vienas didžiausių šalies ekonomikos sektorių.

Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) sulaukė pranešimų iš vežėjų, kurie buvo prašomi pasiaiškinti Lietuvos transporto saugos administracijai (LTSA) dėl to, kad važiavo mokamais Lietuvos keliais nesumokėję kelių naudotojo mokesčio.

Kazachstane atsidarė papildomi pasienio kontrolės punktai, per kuriuos galima vežti tam tikras prekes. Detalės – čia.