Naujienos

Galima teigti, kad būtent šie žodžiai, nuskambėję VGTU susitikime su už transporto politiką atsakinga Europos Komisijos nare Violeta Bulc, tapo apibendrinančia surengtos diskusijos, kurioje taip pat dalyvavo Lietuvos susisiekimo ministras Rokas Masiulis, žinomi šalies transporto sektoriaus atstovai ir įvairių žiniasklaidos priemonių (tame tarpe CargoNews.lt) žurnalistai, mintimi. Pokalbio metu buvo paliesti ir vežėjams aktualūs klausimai.

Pastaruoju laikotarpiu tai vienur, tai kitur viešojoje erdvėje pasigirsta kalbų apie darbdavių „skriaudžiamus“ tolimųjų reisų krovininių sunkvežimių vairuotojus. Dėl nustatytos šių darbuotojų darbo apmokėjimo sistemos – alga plius dienpinigiai – jų senatvės pensijos nebūna didelės. Kadangi vairuotojų vidutinės darbo pajamos du kartus, o kartais ir daugiau viršija šalies vidurkį, tai dalis vairuotojų savarankiškai papildomai kaupia pensiją savanoriškuose pensijų fonduose. Darbuotojų ateitimi rūpinasi ir jų darbdaviai.

Vežėjai priešinasi komandiruotpinigių apmokestinimui; didėja mokesčiai Prancūzijos keliais; dar viena šalis prisijungė prie draudimo kalbėti mobiliaisiais vairuojant; Kaune bus naujas tiltas ir modernus kelias… Šios ir kitos naujienos – tradicinėje Cargonews.lt savaitėje.

Darbdavio ir darbuotojo santykiai retai apsieina be konfliktų, o transporto sektoriuje jie ypač dažni. Tai lemia kitokia, nei daugelyje sričių darbo specifika. Nepavykus tarpusavyje susitarti taikiai, ginčus tenka spręsti Darbo ginčų komisijoje (DGK), kurios kompetencijos, įsigaliojus naujajam Darbo kodeksui nuo liepos dar labiau išsiplėtė.

„Tesla“ pristatė elektrinį vilkiką. Tačiau dar neaišku, kiek sėkmingas bus šis projektas. Be to, vežėjams reikia sunkvežimių šiandien, o ne rytoj, ir įvairūs jų gamintojai siūlo variklius, kurie naudoja kitas daugiau ar mažiau „švaraus“ kuro rūšis. Šiame kontekste svarbu suprasti, koks agregato variantas yra ir ekologiškas, ir tinkamas verslui?

Primename, kad Vengrijoje, kaip ir kitose Europos šalyse, išeiginėmis ir švenčių dienomis galioja tam tikri krovininio transporto judėjimo apribojimai.

Lietuvos automobilių kelių direkcijos užsakymu kelyje A1 Vilnius–Kaunas buvo įgyvendintas bandomasis projektas, kurio metu sėkmingai atlikti automobilio ir infrastruktūros komunikavimo įrangos (angl. Vehicle to Infrastructure interaction  V2I) bandymai.

Netylant siūlymams apmokestinti komandiruojamų darbuotojų dienpinigius, tarptautinių pervežimų automobiliais įmonės reiškia susirūpinimą dėl verslo ateities. 

Intriguojantis „Linavos“ sostinės regiono suvažiavimas, eilių Lietuvos-Baltarusijos pasienyje sumažinimo šansas ir lietuviškos elektroninės vinjetės, taip pat aktualios naujienos iš Europos bei postsovietinės erdvės ir atnaujintas TIR vadovas. Apie tai ir ne tik naujausioje „Transporto savaitėje“ iš CargoNews.lt 

Vasario 6 dieną buvo surengtas „Linavos“ Vilniaus regiono susirinkimas, kuriame aptarti aktualiausi sostinės vežėjams ir ne tik jiems klausimai – pirmiausiai liečiantys IRU pinigus ir draudimo bendrovės steigimą – bei išrinkti trys prezidiumo nariai. Intriguojantis renginys paliko daug vietos įvairiems pamąstymams, kuriais CargoNews.lt norėtų pasidalinti su savo skaitytojais.