CARGONEWS

Naujienos

Naujieji „Volvo FL“ ir „Volvo FMX“ – dabar ir su pailginta kabina

Naujieji „Volvo FL“ ir „Volvo FMX“, atitinkantys „Euro 6“ emisijos reikalavimus, jau siūlomi su pailginta kabina, skirta priešgaisrinės apsaugos, gelbėjimo ir pagalbos kelyje tarnyboms. Pailgintos kabinos, kaip ir kitos „Volvo“ sunkvežimių kabinos, atitinka aukščiausius saugumo standartus.

2014-10-14

Stoja Vokietijos eksportas

Didžiausios Europos ekonomikos Vokietijos eksportas buksuoja – neseniai paskelbti rugpjūčio mėn. Vokietijos eksporto duomenys rodo, kad jis smuko iki žemiausio lygio per 5 metus. Importo tendencijos taip pat neigiamos.

2014-10-14

Briuselyje spręstos vežėjų problemos

Praėjusią savaitę asociacijos „Linava“ sekretorius transporto politikai Gintautas Ramaslauskas dalyvavo Briuselyje vykusiuose transporto renginiuose: Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) Krovininio transporto ryšių su Europos Sąjunga (ES) komiteto posėdyje ir 4-ojoje IRU-ES Kelių transporto konferencijoje. Be kitų temų, abiejuose renginiuose išsamiai aptarti probleminiai klausimai, šiuo metu keliantys daug diskusijų ir Lietuvoje: tai sugriežintos darbo–poilsio režimo taisyklės Belgijoje bei Prancūzijoje bei Rusijos situacija.

2014-10-14

Damoklo kardas virš Lietuvos vairuotojų – tyliai pakeistos Kelių eismo taisyklės

Spalio 11 dieną įsigaliojo keli nauji Kelių eismo taisyklių (KET) punktai. Greitkeliuose iki 120 km/val. vasarą bei 110 km/val. žiemą padidėjo leistinas greitis, 4+ bei elektromobiliams skirtos eismo juostos įteisintos ne tik Vilniuje, o prieš sukdami į dešinę sankryžoje su žalia lentele, vairuotojai privalo sustoti.

2014-10-14

Europa nebelaukia – priiminėjami įstatymai, leidžiantys sunkvežimiams sutaupyti degalų 

Ispanijos Transporto ministerija priėmė sprendimą, kuriuo leidžiama keliuose eksploatuoti sunkvežimius su aerodinaminiais puspriekabių elementais, kurių ilgis siekia iki 75 cm. Europos Sąjungoje šiuo metu leidžiama eksploatuoti iki 50 cm. ilgio aerodinaminius elementus sumontuotus ant naujai pagamintų puspriekabių. Neabejojama, kad Ispanijos pavyzdžiu netrukus paseks ir daugiau bendrijos šalių. 

2014-10-14

„Rail Baltica II“ atšaka nuo Kauno iki Vilniaus kroviniai važiuos tik teoriškai?

Panašu, kad daug ginčų tarp Lietuvos, Latvijos ir Estijos sukėlusios „Rail Baltica II“ atšakos nuo Kauno iki Vilniaus naudą ateityje pajaus tik keleiviai. Tarptautinė inžinerinių sprendimų kompanija „EACOM“, atlikusi atšakos ekonominių techninių parametrų studiją, pateikė išvadą, kad šią jungtį tikslingiausia išnaudoti ne krovinių, o keleivių pervežimams tarp Vilniaus ir Kauno organizuoti.

2014-10-13