Dauguma darbdavių nori, kad jų įmonių darbuotojai kuo labiau tobulėtų ir jų gretose būtų tik profesionalai. Būtent tokiu galima laikyti ir šį “BobCat” vairuotoją. Akivaizdu, kad šią transporto priemonę jis vairuoja ne pirmą kartą.
2014 m. spalio 13 – 17 dienomis, Lietuvos nacionalinės ekspeditorių ir logistų asociacijos LINEKA atstovai dalyvavo Stambule vykusiame FIATA pasauliniame kongrese, kurio metu, dar ketveriems metams akredituota asociacijos LINEKA mokymų programa tarptautiniam FIATA ekspeditoriaus diplomui gauti.
Nuo 2014-10-28 iki 2014-11-04 krašto kelyje Nr. 103 Vilnius – Polockas priešais Lavoriškių pasienio kontrolės punktą vyks kelio remonto darbai. Bus remontuojama apie 500 metrų ilgio kelio danga nuo 32, 18 km iki pat pasienio kontrolės punkto.
Prabėgusi savaitė pažėrė įdomių žinių. Artėjant žiemai išaiškintas vežėjams itin svarbus naujas reikalavimas transporto priemonių padangoms. Sulaukta nemažai žinių, kuriuose pagrindiniais “herojais” buvo transporto priemonės ar jų vairuotojai.
Naujo sunkvežimio kūrimo procesas prasideda daugelį metų prieš jo oficialų debiutą. Per tą laiką pasaulyje daug kas gali pasikeisti, todėl projektavimo metu reikia tiksliai numatyti ateitį, kad sunkvežimis savo pasirodymo metu atrodytų ir šiuolaikiškas, ir novatoriškas.
Oficialus startas Baltijos šalis europinės vėžės geležinkeliu sujungsiančiam projektui „Rail Baltica“ bus duotas jau spalio 28 dieną. Tądien Rygoje bus pasirašyta Lietuvos, Latvijos ir Estijos bendros įmonės „RB Rail“, kuri bus atsakinga už šio tarptautinio projekto koordinavimą ir administravimą, steigimo sutartis. Ją pasirašys Baltijos šalims atstovausiančių bendrovių vadovai, ceremonijoje taip pat dalyvaus šalių susisiekimo ministrai. Lietuvos interesams bendroje įmonėje atstovaus šių metų pradžioje įsteigta „Lietuvos geležinkelių“ antrinė bendrovė „Rail Baltica statyba“.
Smulkių krovinių ir siuntų vežėjai jau gyvena prieššventiniu ritmu. Jų atstovai teigia, kad paprastai krovinių kiekis prieš šventes išauga bent ketvirtadaliu. Natūralu, kad tokiu atveju neišvengiama vėlavimų, o kartais – ir krovinių dingimų. Ar visi tam pasirengę?
Kaip karas pakoreguoja kasdienybę? Ar sproginėjant artilerijos sviediniams įmanoma išvengti nuostolių? Apie verslo aplinką ir rūpesčius, kuriuos kasdien priversti spręsti Ukrainos transportininkai cargonews.lt skaitytojams pasakoja šio šalies nacionalinės vežėjų asociacijos ASMAP generalinis direktorius Piotras Glavackis.
2014 metų spalio 30 dieną organizuojamas Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidiumo posėdis.
Lietuvos nacionalinė ekspeditorių ir logistų asociacija “Lineka” informuoja, kad š.m. lapkričio 3 d. pradedamas antrasis eksperimento dėl eksportuojamų prekių gabenimo su dokumentu “adekva” etapas.