Latvija, Estija ir Suomija – šalys, kurias pravažiuojate krovinius gabendami į Rytus (greičiausiai Rusiją) ar į Skandinaviją. Viena paskutiniųjų nuobaudų apžvalgų veda būtent į šias tris šalis. Štai kaip kelių eismo taisyklių nepaisančius vairuotojus baudžia mūsų kaimynai, ir kokių netikėtų taisyklių laikosi arba priešingai – nesilaiko.
Pastarosiomis dienomis asociaciją LINAVA vežėjai informuoja apie Baltarusijos muitinės veiksmus, kuomet su TIR knygelėmis per Lietuvos – Baltarusijos pasienį tranzitu per Rusiją į Kazachstaną gabenami augalinės kilmės produktai, kurių importui į Rusijos Federaciją taikomi apribojimai.
Vėlų penktadienio vakarą Bratislavoje buvo paskelbti „Volvo Trucks“ organizuojamo ekonomiško vairavimo varžybų „The Drivers‘ Fuel Challenge“ Vidurio ir Rytų Europos regiono rezultatai. Tiksliau – išrinkti trys degalų taupumo virtuozai, rugsėjo pabaigoje Geteborge kovosiantys dėl geriausio pasaulyje sunkvežimio vairuotojo titulo. Tai padaryti galimybę turės ir klaipėdietis Jonas Gudauskas, dirbantis kompanijoje „Gran Taralrud“. Jonas Slovakijoje iškovojo antrąją vietą ir kelialapį į superfinalą.
Pastaruoju metu į Lietuvos nacionalinę vežėjų automobiliais asociaciją LINAVA kreipiasi vežėjų įmonės, kurioms priklausančios transporto priemonės sulaikomos, o vėliau ir konfiskuojamos Baltarusijoje. Kaimyninės šalies muitinė, sulaikydama Lietuvos vežėjams priklausančias transporto priemones, nurodo, kad jos vykdė „vidinius gabenimus“ Muitų Sąjungos teritorijoje (pvz. iš Rusijos į Baltarusiją), kas yra uždrausta, vadovaujantis Muitų Sąjungos Muitinės Kodekso 344 – uoju straipsniu.
Paskutinioji vasaros savaitė transporto sektoriuje buvo rami ir rudeninių vėjų, skirtingai nei orai, nekėlė. Pakankamai ramu buvo netgi Rusijoje. Žinių apie naujus prekių importo draudimus ar jų atšaukimus nebuvo.
Rugpjūčio 28 d., ketvirtadienį posėdžiavęs asociacijos “Linava” Paslaugų ir darbo su nariais komitetas patvirtino veiklos planą 2014-2016 m., aptarė vežėjams svarbių projektų dėl pigesnio mobiliojo ryšio, degalų ar draudimo produktų vystymo perspektyvas.
Kazachstano prezidentas Nursultanas Nazarbajevas pareiškė apie galimą Kazachstano pasitraukimą iš Eurazijos sąjungos, kurią, be šios šalies, sudaro Rusija ir Baltarusija. Žiniasklaida teigia, kad tokia prezidento pozicija yra atsakas į Rusijos prezidento Vladimiro Putino pareiškimus dėl Kazachstano valstybingumo, rašoma newsru.com.
Bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ iki spalio baigs Kauno intermodalinio terminalo (KIT) statybas. KIT supaprastins ir pagreitins krovinių pervežimą įvairiarūšiu transportu ir, tikėtina, atpigins logistikos įmonių paslaugų įkainius. Kartu didins Lietuvos konkurencingumą tarptautinių krovinių pervežimų srityje. Bandomasis terminalo veiklos patikrinimas planuojamas lapkritį, o aktyvi terminalo veikla ir klientų aptarnavimas – nuo kitų metų pradžios.
Klaipėdos uoste pasiektas visų laikų krovinio svorio rekordas – 274 metrų ilgio tanklaivis „HS Alcina“ išgabeno 104 086 tonas mazuto. Su Liberijos vėliava plaukiojantis tanklaivis buvo pakrautas prie AB „Klaipėdos nafta“ 2-osios krantinės iki 12,7 m grimzlės. Mazutas išgabentas į Singapūrą.
Susisiekimo viceministras Arijandas Šliupas šiandien Prahoje Kinijos–Centrinės ir Rytų Europos šalių investicijų forumo dalyviams pristatė Lietuvos siūlymą sujungti Rytų Europos ir Azijos geležinkelius ir siekti, kad Lietuva būtų bendro Eurazijos geležinkelių logistikos tinklo – Naujojo šilko kelio – dalis.