Pasaulinės naftos kainos mažėja – tai yra gera žinia Lietuvos vartotojams ir vežėjams, nes panašu, kad artimiausiu metu ims pigti ir degalai, ir šildymas. Visgi, kainų mažėjimas naudingas ne visiems, pirmiausiai dėl to nukenčia stagnuojanti Rusijos ekonomika.
Cargonews.lt jau rašė apie VĮ „Automagistralė“ šių metų pradžioje pateiktą Lietuvos eismo įvykių automagistralėse analizę liudijančią, jog vieni iš nedrausmingiausiųjų kelyje yra sunkvežimių vairuotojai. Nuo sausio 1 d. iki kovo 20 d. net 30 proc. avarijų įvyko dėl jų kaltės. Žinoma, toks laikotarpis kiek per trumpas daryti toli siekiančius apibendrinimus, tačiau neginčijamas faktas – jei į incidentą kelyje įsivelia sunkvežimiai, pasekmės beveik visuomet būna dramatiškos. Štai keletas labiausiai pagarsėjusių istorijų užsienyje ir Lietuvoje yra sukėlusios sunkiasvorės mašinos.
Valstybinė kelių transporto inspekcija prisijungė prie Europos kelių transporto įmonių registro (ERRU, angl. European Registers of Road Transport Undertakings), tuo sudarydama sąlygas ES valstybių narių kompetentingoms institucijoms keistis duomenimis apie vežėjus ir jų padarytus pažeidimus, pritaikytas jiems sankcijas bei transporto vadybininkų tinkamumą vadovauti transporto veiklai.
Realizavus galimybę keistis minėta informacija, bus efektyviau kontroliuojamos transporto įmonės ir kelių transporto priemonės, didės saugumas keliuose.
Šį rugpjūtį Klaipėdos uosto krovos apyvarta augo 11,2 proc.: iš viso krauta 2 697,7 tūkst. t, t. y. 271,7 tūkst. t daugiau nei 2013 m. rugpjūčio mėn.
Sparčiau, nei tikėtasi, augantis privatus vartojimas bei investicijos ir toliau bus pagrindinis Lietuvos ekonomikos variklis, tačiau prastesnė eksporto raida, ypač dėl prekybos su Rusija suvaržymų, lems lėtesnę ūkio plėtrą, nei prognozuota anksčiau. Lietuvos bankas numato 2,9 % BVP augimą šiais metais ir 3,3 % kitąmet.
Rusijos gyventojai pamažu pradeda jausti sankcijų Vakarų valstybėms poveikį – prekių ir paslaugų kainos ir toliau kyla. Rusijos statistikos tarnybos duomenimis, š.m. rugpjūčio mėn. kainos Rusijoje, lyginant su praėjusių metų rugpjūčio mėn., pakilo 10,3 proc.
Rugsėjo 4 d. vykusiame Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidiumo posėdyje paskirtas naujas sekretorius-vyr.finansininkas, atstovas spaudai ir laikinai pratęsta sekretoriaus transporto politikai kadencija. Sprendimai dėl tolimesnio asociacijos skyrių optimizavimo deleguoti jų vadovams ir generaliniam sekretoriui, kurie turės pateikti siūlymus kaip sumažins darbuotojų skaičių.
Kalendorinis ruduo jau atėjo į mūsų kiemus, tuo metu transporto pasaulyje tokių nuotaikų nematyti. Nors ir įpratome prie prastokų žinių iš Rusijos, jas keičia kitos, geriau nuteikiančios, naujienos.
Šiandien, rugsėjo 4 d., AB „Lietuvos geležinkeliai“ ir DB Schenker Rail Polska pasirašė Krovinių ekspedijavimo ir Tarptautinių krovinių vežimo geležinkeliais paslaugų teikimo sutartis. Šalys taip pat sutarė tarpusavio bendradarbiavimo metu laikytis Jungtinių Tautų inicijuoto Pasaulinio susitarimo principų.
Susisiekimo viceministras Vladislavas Kondratovičius, šiandien Ašchabade susitikęs su Turkmėnistano kelių transporto viceministru Orizu Khurtiyevu, aptarė Lietuvos ir Turkmėnistano tarpvyriausybinę sutarties dėl krovinių pervežimo keliais galimybę. Sutarta, kad dar iki sutarties pasirašymo šalys pasikeis krovinių pervežimo leidimais.