Šiandien Klaipėdoje atidaryta baigta rekonstruoti Kairių gatvė, vedanti iš Tarptautinės jūrų perkėlos į Klaipėdos miestą. Ši gatvė – vienas infrastruktūros projektų, kurį uostamiestyje Europos Sąjungos ir Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos (KVUD) lėšomis įgyvendino uosto direkcija.
Nuo šių metų spalio 1 dienos bus privaloma pateikti išankstinę informaciją apie krovinius, įvežamus į trijų valstybių Muitų sąjungos teritoriją geležinkeliais, pranešė Muitinės departamentas.
Daugiau nei 87 mln. Lt vertės Kauno intermodalinio terminalo (KIT) statybos – finišo tiesiojoje. Liepos pradžioje tuo įsitikino ir Vyriausybės, Kauno miesto bei rajono savivaldybių atstovai, projekto partneriai, aplankę statybų aikštelę Palemone. Projekto rangovai teigia, kad terminalas pradės veikti jau šį rudenį.
Ūkio ministerija kviečia Lietuvos verslininkus užpildyti klausimyną ir pasakyti, su kokiomis problemomis jie susiduria teikdami paslaugas Europos Sąjungos (ES) vidaus rinkoje. Nustatytos problemos bus pristatytos ir aptartos š. m. spalio 9 d. Ūkio ministerijos kartu su Europos Komisija (EK) organizuojamame renginyje Vilniuje.
Europos Komisijos palaiminta tvarka, griežtai reglamentuojanti tolimų reisų vairuotojų kassavaitinio 45 valandų poilsio sąlygas, sukėlė audringą reakciją pačių vežėjų bendruomenėje. Numatytas drakoniškas sankcijas už reikalavimo dvi paras praleisti viešbutyje nesilaikymą transportininkai vadina neadekvačiomis ir netgi pavojingomis.
IRU pranešė, kad nuo 2014 m. liepos 31 d. 22:00 val. iki 2014 m. rugpjūčio 4 d. 05:00 val. Šveicarijos pasienis bus uždarytas krovininio transporto priemonėms.
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijoje (KVJUD) lankėsi Kinijos kompanijos „North China Engineering Co.Ltd“ (NCPE) atstovai, ketinantys per Klaipėdos uostą gabenti konteinerius į Baltarusiją. Per metus kinų bendrovė planuoja Klaipėdoje perkrauti apie 4000 konteinerizuotų krovinių (TEU).
Vilniaus Geležinio Vilko ir Žalgirio gatvių sankryža yra viena iš tų vietų sostinėje, kurioje susidaro didžiausios eismo spūstys. Net vasarą, kai kitose Vilniaus vietose kamščių praktiškai nebelieka, pravažiuoti atkarpą nuo Ukmergės g. ir Geležinio Vilko g. sankryžos iki Žalgirio g. piko metu gali tapti tikru iššūkiu. Vilniaus savivaldybė ramina, kad jau gana greitai ši atkarpa bus pertvarkyta ir kur kas patogesnė automobiliams ir jų vairuotojams.
Ukrainos krizės įkarštyje konfliktuojančioms šalimi ir jų sąjungininkams kone kasdien grasinant įvairiomis sankcijomis, transportininkai lig šiol gyveno sąlyginai ramiai. Tačiau panašu, kad netrukus ir jų laukia mūšis su Rusijos valdininkų armija, užsimojusia peržiūrėti lig šiol galiojusias logistikos schemas ir komplikuoti „svetimų“ vežėjų gyvenimą.
Dėl besitęsiančių karščių Rusijoje pradedamas riboti sunkiasvorių transporto priemonių eismas.