Naujienos

Ne gyvybės draudimo bendrovės BTA filialo Jungtinėje Karalystėje darbuotojai perspėja apie naują sukčiavimo būdą Didžiosios Britanijos keliuose. Signalizuodami pakaitomis automobilio ilgosiomis ir trumposiomis šviesomis, sukčiai leidžia suprasti vairuotojams, sukantiems iš šalutinio kelio, kad jie ketina juos sankryžoje praleisti. Patikliam vairuotojui įvažiavus į sankryžą iš šalutinio kelio, signalizuotojas nedelsiant sukelia eismo įvykį, siekdamas gauti draudiminę išmoką. Šis sukčiavimo būdas kelyje Didžiojoje Britanijoje buvo vaizdingai pavadintas „Flash for cash“ (mirksėjimas automobilio šviesomis siekiant nesąžiningai pasipelnyti).

Paskutinysis rudens mėnuo prasidėjo su nerimu vežėjų gyvenime. Ir toliau neaiški TIR sistemos ateitis Rusijoje. Sulaukta nemažai ir kriminalinių naujienų. Tačiau būta ir gerų žinių.

Kaip ir kiekvienais metais, taip ir šiemet tarptautinė vežėjų sąjunga „IRU“ apdovanos geriausius profesionalius vairuotojus, tarp kurių pateko ir nemažas būrys Lietuvos atstovų.

Lietuvos automobilių kelių direkcija įspėja, kad vairuotojai būtų atidūs, nes eismo sąlygas sunkina rūkas.

„Swedbank“ duomenimis, per pirmuosius tris šių metų ketvirčius Baltijos šalių įmonės lizingo būdu banke įsigijo apie 2 tūkst. komercinio transporto priemonių, kurių bendra vertė yra 4 proc. didesnė nei tuo pačiu metu pernai. Šiais metais apie 80 proc. visų „Swedbank“ lizingo sandorių Lietuvos, Latvijos ir Estijos bendrovės sudarė pirkdamos vilkikus ir jų puspriekabes.

VKTI pareigūnai, 2013 m. spalio mėn. kontroliuodami, ar transporto priemonių bendroji masė, ašies ir (ar) ašių apkrova ir (ar) matmenys su kroviniu ar be jo neviršija didžiausių leidžiamų, patikrino 679 transporto priemones.

Lapkričio 7-8 d. vykstančioje generalinėje Tarptautinės kelių transporto sąjungos IRU asamblėjoje Ženevoje Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos “Linava” prezidentas Algimantas Kondrusevičius išrinktas į svarbiausią IRU valdymo instituciją – prezidiumą. Mūsų šalies vežėjų atstovui šias atsakingas pareigas 73 šalių vežėjų atstovai patiki pirmą kartą.

Į DELFI kreipėsi Lietuvoje vilkiko vairuotoju dirbantis vyras, pasakodamas, jog jam tenka dirbti viršvalandžius, klastoti darbo ir poilsio režimą, atlyginimą gauti ne pagal darbo sutarties sąlygas, o skaičiuojant jo nuvažiuotus kilometrus. Vairuotojų profesinė sąjunga dėsto, jog apie tokias problemas seniausiai žino, o vežėjų asociacija pataria nelaukti ir kreiptis į Darbo inspekciją.

Penktadienį į Lenkiją iš Lietuvos vykstantys keliautojai neturėtų nustebti, jei prie šios Šengeno vidaus sienos juos sustabdys Lenkijos pasieniečiai ir atliks visas pasienio tikrinimo procedūras. Mat Šengeno erdvei priklausanti Lenkija nuo lapkričio 8 d. dviem savaitėms laikinai atnaujins pasienio tikrinimus prie savo vidaus sienų, taip pat ir su Lietuva. 

Spaudoje buvo publikuota, kad vežėjai, norėdami pakeisti parengtos eksploatuoti transporto priemonės masę, turi atlikti daug procedūrų. Inspekcija, siekdama išspręsti prieš keletą metų vežėjų keliamą problemą, kad kertant kai kurių valstybių sienas yra tikrinama, ar parengtos eksploatuoti transporto priemonės masė atitinka įrašus registracijos dokumentuose, sudarė galimybę, esant neatitikimui, duomenis patikslinti, laikantis Europos Sąjungos (toliau – ES) nustatytų reikalavimų.