“Linava” informuoja, kad Rusijos vartotojų teisių apsaugos tarnybos („Rospotrebnadzor“) vadovas Genadijus Oniščenka spalio 5 d. pranešė, kad nuo spalio 7 d. Rusija ketina riboti pieno produktų įvežimą iš Lietuvos.
Įsibegėjo Tarptautinės Rytų – Vakarų transporto asociacijos (EWTCA) kartu su JAV Teisingumo departamento programa ICITAP,vykdomas pilotinis projektas “Krovinių gabenimas naudojant GPS/GSM” įrangą. 2013 m. spalio 4 d. susitikimo metu, kuris vyko AB “Lietuvos geležinkeliai” buveinėje, Lietuvos nacionalinės ekspeditorių ir logistų asociacijos LINEKA nariams UAB “ALPI BALTIKA” ir UAB “RHENUS SVORIS” perduotos modernios GPS/GSM įrangos sistemos, leisiančios stebėti krovinių judėjimą Baltijos-Juodosios jūrų transporto jungtimi.
Spalio 4 d., iš Baltarusijos muitinės komiteto gauta neoficiali informacija, kad jų pasienyje dėl naujų informacinių kontrolės sistemų diegimo apribotas krovininio transporto įleidimas iš Lietuvos.
Ties siena su Baltarusija esančiame Medininkų pasienio kontrolės punkte susidarė krovininių automobilių eilės. Pasienio kontrolės punktų direkcijos duomenimis, sekmadienį po pietų Medininkų pasienio kontrolės punkte stovėjo 521 krovininis automobilis, Lavoriškių pasienio kontrolės punkte 50 krovininių automobilių, Šalčininkų – 80.
Vyriausybės ir pramonininkų atstovai šią savaitę Maskvoje aiškinsis dėl Rusijos veiksmų prieš Lietuvos vežėjus ir pieno gamintojus. Rusija kone mėnesį taikė sugriežtintą Lietuvos vežėjų patikrą muitinėje ir grasina stabdyti pieno produktų importą iš Lietuvos.
Ministras Pirmininkas Algirdas Butkevičius, ketvirtadienį susitikęs su Europos Komisijos pirmininko pavaduotoju, atsakingu už konkurenciją, Joaquinu Almunia, aptarė konkurencijos politikos klausimus.
Kompanija „Sainsbury‘s“ du metus naudos „Carrier Transicold“ sukurtą naujos kartos itin ekologišką šaldymo agregatą. Bandymų metu bus siekiama įsitikinti naujos technologijos galimybėmis bei ieškoma techninių klaidų, kurios iš karto bus taisomos.
„Volvo Trucks“ naujoji „Fuel Advice“ paslauga skirta padėti krovinių gabenimo įmonėms sumažinti degalų sąnaudas. Pernilla Ragnar iš Švedijos krovinių gabenimo įmonės „Börje Svensson Åkeri“ nuo praėjusio rudens bandė naująją paslaugą.
Oro temperatūrai naktį atšalus iki neigiamos reikšmės, vairuotojai ryte susiduria su vasarą pamiršta problema – apledėjusiais automobilių stiklais. Kaip galima išvengti papildomų minučių brūžinant stiklą ir, jei jau prireikė tą daryti, kaip nepažeisti stiklo?
Švedijos analitikai nustatė, kad apie 50% vežėjų išlaidų – skiriamos degalams. Tai viena iš priežasčių, kodėl transporto įmonių vadovai vis dažniau domisi būdais, kurie padėtų šias išlaidas efektyviai sumažinti. Vienas iš būdų, kuris tampa vis populiaresnis – tai ekovairavimas, pranešama “Linavos” puslapyje.