CARGONEWS

Naujienos

Draudžiame krovinius ar remiame draudimo bendroves?

Draudikų ir vežėjų dvikovos dažna tema transporto pasaulyje. Be privalomojo draudimo važiuoti negalima, jo kainos vis didėja, o patyrus žalą, negali būti garantuotas, kad gausi tokią išmoką, kokia priklauso, arba apskritai kyla klausimas, ar bus išmokėti pinigai nuostoliams padengti. Vis dėlto tik nedaugelis dėl susidariusios nepalankios draudiminės situacijos išdrįsta kreiptis į teismą. O ir ten ne visada įrodoma teisybė. 

2011-04-15

Vilniaus regioniniame susirinkime vežėjai į atlapus vienas kitam nepuolė

Balandžio 14 d. vyko Vilniaus regioninis susirinkimas, į kurį atvažiavo per 60 vežėjų. Tądien dalyviai kaip niekad ramiai diskutavo asociacijai ir jos nariams reikšmingus klausimus – artėjantį kongresą, leidimus į Rusiją, trečiųjų šalių piliečių įdarbinimą Lietuvoje.

2011-04-15

Hibridinio „Volvo FE“ startas

„Volvo Trucks“ pradės gaminti sunkiuosius FE konstrukcijos hibridinius sunkvežimius, kurių bendroji masė – 18 ir 26 t.

2011-04-15

Gresia vairuotojų trūkumas?

IRU specialistų įsitikinimu, krovinių pervežimas autotransportu visiškai priklausys nuo kvalifikuotų ir motyvuotų vairuotojų darbo. Ne paslaptis, kad dabar vežėjai visame pasaulyje susiduria su jų trūkumu. Net finansinės krizės ir po jos sekusio ekonominio nuosmukio metu netilo kalbos apie kvalifikuotų specialistų trūkumą. Dabar, kai vis garsiau kalbama apie transporto rinkos atsigavimą, vairuotojų trūkumas gali tapti dar opesne problema.

2011-04-14

„Kas vairuoja – negeria, kas geria – nevairuoja“

Ar galima vairuoti transporto priemonę šiek tiek išgėrus alkoholio? Įvairiose Europos valstybėse įstatymais nustatytos labai skirtingos leidžiamo alkoholio ribos –  nuo 0,0 iki 0,8 mg  (prom.) viename vairuotojo kraujo grame.
 

2011-04-13