Naujienos

Nuo 2026-ųjų gegužės 3 d. įsigalios draudimas, ribojantis degalų įvežimą sunkvežimių bakuose iš Rusijos ir Baltarusijos.

560 darbuotojų, 55 objektai šešiose federalinėse žemėse, 34 mln. eurų numatoma žala ir šaudymui parengtas AK–47 – Vokietijoje įvykdyta masinė operacija prieš įtariamą nelegalaus užimtumo ir „juodųjų“ išmokų schemą autopervežimų srityje.

Migracijos departamentas skelbia konsultacijas dėl valstybių ir miestų, kuriuose per išorės paslaugų teikėją galima būtų pateikti prašymą išduoti leidimą laikinai gyventi Lietuvos Respublikoje bei prašymą išduoti nacionalinę vizą, sąrašo.

Pagrindinė rizika Europos logistikai praėjusią savaitę buvo ne kelias, o viskas, kas aplink jį: dokumentai, kerosinas, teismai, šaukimai ir penki laivai Ormūze.

Roma rado netikėtą būdą kovoti su kadrų badu autotransporto srityje – mokėti patiems vežėjams už tai, kad jie pasitrauktų. Balandžio 16 d. Centrinis “Albo” registro komitetas patvirtino 2 mln. € vertės konkursą: mikroįmonėms su vienu sunkvežimiu žadama po 15 000 € mainais už verslo uždarymą ir įsipareigojimą dešimt metų negrįžti į sektorių. Pinigų užteks maždaug 133 įmonėms. Paraiškų teikimas prasidės po publikavimo “Gazzetta Ufficiale” – tai tikimasi padaryti šią savaitę.

Savaitė be skambių katastrofų, tačiau su penkiais siužetais, kurių kiekvienas perkelia išlaidas ir riziką vežėjui. Italija patvirtino autotransporto sustabdymą nuo balandžio 20 d., Lietuva įvardijo konkrečias vinječių atšaukimo ir “e-toll” paleidimo datas, Europos Komisija pradėjo rengti planą aviacinio kuro deficito atvejui, Vokietija gavo krovinių vežimo stagnacijos iki dešimtmečio pabaigos prognozę, o Europos policija išvyko į kelius vykdydama operaciją “Speed”.

Šią naktį Italijoje sustoja vilkikai. Krovinių vežėjų susivienijimas “Trasportounito” pradeda penkių dienų fermo – kolektyvinį krovinių pervežimo keliais stabdymą visoje šalyje. Reguliuotojas reikalavo atšaukti akciją, didieji operatoriai nuo jos atsiribojo, sektorius į ją žengia susiskaldęs. Tačiau mažasis ir vidutinis verslas, įvytas į kampą dėl dyzelino kainos, viršijančios du eurus už litrą, nusprendė nelaukti.

Balandžio 14 d. Uržute, netoli Varšuvos, “DAF” atidarė didžiausią Europoje “DAF Used Trucks Center”. Aikštelėje nuolat siūloma apie 500 naudotų šios markės sunkvežimių. Visas ciklas – apžiūra, paruošimas, pardavimas ir išdavimas – vyksta vienoje vietoje.

Prieš mėnesį Lietuva nuspaudė stabdžius, o dabar šiek tiek atleido vadžias. Neprioritetinių prašymų išduoti leidimą laikinai gyventi (LLG) priėmimas iš Kazachstano piliečių atnaujintas, ir transporto sektoriui tai svarbiau, nei gali pasirodyti: būtent tokiu pagrindu dažniausiai įforminamas įprastas darbuotojų samdymas.

JAV prezidentas paskelbė apie Ormūzo sąsiaurio blokavimą. O tai reiškia – kainos kils dar labiau. JAV sprendimas nuo balandžio 13 dienos pradėti laivybos blokadą į Irano uostus ir iš jų, net ir formaliai išlaikant tranzitą per Ormūzą ne Irano kryptimis, rinkos nenuramino. Nafta vėl pakilo virš 100 dolerių už barelį, o pagrindinė analitikų išvada viena: artimiausiomis savaitėmis benzinas ir dyzelinas vargu ar pigtų, be to, dyzelinas išlieka labiau pažeidžiamas segmentas. “CargoNews” surinko pagrindines tolesnių įvykių versijas.