Nie potrafi usiedzieć w miejscu, ciągle szuka nowych wyzwań i – jak sama przyznaje – szybko się nudzi. Kiedy ostatnio rozmawialiśmy z Karoliną, zawodowym kierowcą ciężarówki, właśnie przygotowywała się do swojego wyjazdu do Stanów Zjednoczonych i pracy za kierownicą kanadyjskiego trucka! Po pierwszych miesiącach w Kanadzie szczerze stwierdza: to łatwiejsze niż się wydaje.
Za szeroki domek i kontrola kilometr przed siedzibą odbiorcy. Przewoźnik zapłaci karę za brak odpowiednich zezwoleń na przejazd w Polsce, pomimo posiadania zezwoleń na przejazd drogami Holandii i Niemiec.
Cóż to był za pościg! Policja ścigała kierowcę ciężarówki, który nie reagował na żadne sygnały. Okazało się, że męczyzna jest pijany.
To jeden z najbardziej surowych polskich przepisów. Od 2015 r. kierowcy, którzy przekroczyli dozwoloną prędkość w terenie zabudowanym o ponad 50 km/h, tracą prawo jazdy na 3 miesiące. Prawo jazdy jest zatrzymywane, nawet jeśli kierowca nie zgadza się na przyjęcie mandatu, czyli jedynie na podstawie policyjnej informacji. Według Rzecznika Praw Obywatelskich to niekonstytucyjne, jednak Naczelny Sąd Administracyjny obstaje przy swoim.
Kierowca przewożący nawozy z Litwy na Węgry manipulował czasem pracy – ustalili podlascy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Wyłącznik tachografu znaleziono też w ciężarówce, którą przewożono ładunek z Finlandii na Słowację. Pojazd został zatrzymany do kontroli przez świętokrzyską ITD.
O ponad 5 ton za dużo ważyło auto dostawcze z ładunkiem materiałów budowlanych. Nie dość, że pojazd był przeładowany, to przewożony w nim towar nie został prawidłowo zabezpieczony. Dalszą jazdę udaremnili dolnośląscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.
Tachograf, mimo że cyfrowy, nie obejdzie się bez wpisów manualnych. Jest szereg sytuacji, które wymagają wprowadzenia danych ręcznie. Po co? Na przykład, by podczas kontroli nie było tak zwanych pustych okresów. Dlaczego? Bo według prawa każda czynność kierowcy zawodowego powinna by odnotowana. Kiedy jeszcze możliwe jest wyjęcie karty z tachografu? Rafał Frejtag, ekspert Inelo, podaje praktyczne wskazówki, jak uniknąć błędów w pracy z inteligentnym tacho.
Pierwsze nowe Actrosy trafiły do firmy transportowej Kawczyński Logistics ze Ślesina. Polakierowanych na firmową czerwień 20 nowych Actrosów 1845 LS z dwoma rodzajami kabin – GigaSpace i BigSpace – to pierwsza partia pojazdów tego modelu, zamówionych przez firmę Włodzimierza i Stanisława Kawczyńskich.
Kto nie złoży wniosku o zarejestrowanie lub wyrejestrowanie samochodu w ciągu 30 dni, zapłaci 1000 zł kary. Takie zmiany w prawie o ruchu drogowym przewiduje nowelizacja ustawy o utrzymaniu porządku w gminach. Dotkną one i firmy, i osoby fizyczne.
Polscy przewoźnicy, firmy spedycyjne i logistyczne mogły stracić nawet 12 miliardów złotych! To skutek zmowy cenowej producentów ciężarówek. Teraz mają szanse na odszkodowanie. Szykują się kolejne pozwy zbiorowe.