CARGONEWS

Wiadomości

Diesel, tachografy i autonomiczne ciężarówki: co zmieniło się dla przewoźników od 11 do 17 maja

Tydzień okazał się intensywny i skomplikowany. Na granicy Białorusi z Polską i Litwą znowu rosną kolejki ciężarówek. UE przygotowuje się do rozszerzenia przepisów “Pakietu Mobilności” na lekkie samochody dostawcze. Kryzys diesla w Europie zaczął się nieco cofać, ale ceny pozostają na historycznie wysokich poziomach. O tych i innych najważniejszych wydarzeniach minionego tygodnia – в naszym nowym przeglądzie.

2026-05-18

W Holandii zatrzymano 8 nielegalnych kierowców, pięciu u litewskiego przewoźnika z fikcyjnym biurem

W holenderskim Moerdijk Inspekcja Pracy podczas jednego rajdu skontrolowała 25 ciężarówek i ujawniła ośmiu nielegalnie zatrudnionych kierowców. Pięciu z nich pracowało dla tego samego przewoźnika – litewskiej firmy z biurem w Holandii, które okazało się fikcyjne. Następnego dnia holenderscy inspektorzy wraz z litewskimi kolegami udali się do głównej siedziby firmy na Litwie. NIWO rozpoczęło już procedurę cofnięcia wszystkich licencji transportowych holenderskiego oddziału.

2026-05-14

Gdańsk zastąpi Ormuz: najważniejsze wydarzenia minionego tygodnia 

Miniony tydzień upłynął bez sensacji – za to z ogólnym, niepokojącym motywem przewodnim. Wojna na Bliskim Wschodzie z pewnością przestała być daleką geopolityką i stała się konkretną pozycją w kosztorysie: drogi diesel, nowe trasy, nerwowy rynek stawek. Nowością jest to, że Bruksela po raz pierwszy przyznała to oficjalnie. Rynek odpowiedział na swój sposób.

2026-05-11

Włochy zwracają pieniądze za autostrady: 145 mln euro czeka na przewoźników

Od 3 do 9 czerwca 2026 roku przewoźnicy włoscy, europejscy, a także szwajcarscy i brytyjscy (posiadający odpowiednie licencje) będą mogli zarezerwować wniosek o zwrot części środków wydanych na przejazdy płatnymi autostradami w 2025 roku. Łączny fundusz wynosi około 145 mln euro. Minimalny próg wydatków to 200 tysięcy euro rocznie, a wysokość rekompensaty waha się od 3% do 13% w zależności od wielkości faktur i klasy ekologicznej pojazdów. Wnioski składa się wyłącznie online za pośrednictwem aplikacji “Pedaggi” na portalu Albo Autotrasportatori. Pominiecie etapu rezerwacji automatycznie zamyka dostęp do pieniędzy.

2026-05-05

Siedem dni na celowniku: w Europie rusza operacja “Truck & Bus”. Kto powinien się mieć na baczności?

Od 4 do 10 maja 2026 roku w Europie odbywa się operacja ROADPOL Truck & Bus – skoordynowana kontrola ciężarówek i autobusów. Inspektorzy sprawdzają czas pracy i odpoczynku, tachografy, stan techniczny maszyn, przeładowanie oraz dokumenty. Dla przewoźników, u których wystąpi choć jedno naruszenie, ten tydzień może zakończyć się mandatami i opóźnieniami kursów.

2026-05-04

Majówka 2026: kiedy i dokąd kierowcy ciężarówek nie mogą jechać

Od czwartku 30 kwietnia do niedzieli 3 maja przez Europę przetoczy się kaskada ograniczeń w ruchu samochodów ciężarowych. W Polsce są to cztery dni z zakazami w poszczególnych oknach czasowych pod rząd ze względu na zbieżność Święta Pracy i Święta Konstytucji 3 Maja. W Niemczech, Francji, Austrii, Włoszech, Czechach, Słowacji, Słowenii, Chorwacji i kilku krajach bałkańskich – zakazy obowiązują 1 maja, częściowo 3 maja, plus dodatki w postaci wieczornych ograniczeń w przeddzień świąt. Litwa, Łotwa i Estonia nie wprowadzają ogólnokrajowych świątecznych zakazów dla ciężarówek, ale ograniczenia miejskie, drogowe, ADR i lokalne i tak należy sprawdzać na trasie. Poniżej znajduje się szczegółowa analiza według krajów, pułapek i wyjątków.

2026-04-30