CARGONEWS

Naujienos

Klaipėdos uosto pietinėje dalyje – susisiekimo infrastruktūros plėtra

Susisiekimo ministerija planuoja Klaipėdos uosto pietinės dalies infrastruktūros plėtrą, kuri leis daug efektyviau panaudoti uosto teritorijas, padidinti jose veikiančių įmonių efektyvumą ir pritraukti daugiau investicijų. Šiandien Vyriausybei pritarus specialiojo plano rengimui, tarptautinio Rytų–Vakarų transporto koridoriaus Lietuvos dalyje bus įgyvendintas valstybei ypač svarbus geležinkelių plėtros projektas.

2016-05-11

Padangos per metus leidžia sutaupyti iki 5000 eurų

Kad padangos tiesiogiai susijusios su degalų sąnaudomis neabejotinai žino ar bent šį tą yra girdėję visi vežėjai. Tačiau neseniai pasibaigusio „Beat the Best“ konkurso, kurio metu ieškoma efektyviausių būdų sumažinti krovinių gabenimo sąnaudas, rezultatai gerokai nustebino: naujos kartos mažu pasipriešinimu riedėjimui pasižyminčiomis padangomis apautas vilkikas kiekvieną 100 km įveikia sutaupydamas tiek, tarsi visą laiką būtų judama nuokalne.

2016-05-10

Transporto savaitė (gegužės 2 – 8 d.)

Vidurvasarį primenanti kaitra už lango greičiausiai nėra pati geriausia priemonė darbo produktyvumui didinti, tačiau vežėjai būtent dabar privalo veikti tiksliai, kaip smėlio laikrodžiai: nė vienos smilties pro šalį. Svarbiausia to priežastis – Europos senbuvių bandymai savo interesus ginti manipuliuojant Europos Komisijos (EK) vardu leidžiamais teisės aktais. T. y. numatyti tokias į kitas Bendrijos šalis komandiruojamiems asmenims darbo užmokesčio sąlygas, kurios neleistų mūsiškėms transporto kompanijoms konkuruoti su kolegomis iš Vakarų.

2016-05-09

„Regitra“ pasiūlė patogesnes sąlygas vairuotojo pažymėjimui atsiimti

Siekdama sumažinti vairuotojų srautą, kurio tikimasi „Regitros“ padaliniuose metų pabaigoje, artėjant seno pavyzdžio vairuotojo pažymėjimų galiojimo terminui, įmonė pasiūlė patogesnes sąlygas tiems vairuotojams, kurie jau šiuo metu kreipiasi dėl senųjų vairuotojo pažymėjimų keitimo.   

2016-05-09

Vežėjų dėmesiui – ratų veržlių indikatoriai

Kad ir kaip mistiškai skambėtų istorijos apie „nei iš šio nei iš to“ atsilaisvinusios ratų veržlės, dažniausiai viskam yra labai paprasti paaiškinimai. Kartais taip pasireiškia kova dėl parkavimo vietos ankštose daugiabučių kiemuose. Kartais kaltas išsiblaškymas naudojantis veržliarakčiu. Nors nei vienas iš šių variantų nepaaiškina, kodėl atsisuka krovininių mašinų ratų veržlės, tokios problemos vežėjams puikiai žinomos. Visa laimė, kad žinomi ir jų sprendimai.  

2016-05-06