Klaipėdos uoste šiuo metu kraunamas „Post Panamax“ tipo laivas „Piera“. Į jį bus pakrautas iki šiol didžiausias lietuviškų eksportinių grūdų kiekis per visą Klaipėdos uosto istoriją. Rekordinis Lietuvos ūkininkų derliaus krovinys bus išsiųstas į Iraną.
Baltarusija perka pieno produkciją ES šalyse, perdirba ją ir tiekia į Rusijos rinką, praneša telegraf.by. Pienas iš Europos jau keliauja pas Baltarusijos pienininkus perdirbimui, kad vėliau būtų nukreiptas į Rusijos rinką. Tiekimas iš Baltijos šalių ir Lenkijos prasidėjo rugsėjį.
Labiausiai nuo Rusijos įvestų sankcijų maisto produktams nukentėjo Baltarusijos pervežėjai, kurie gabendavo iš Europos maisto produktus priekabomis su šaldymo įranga.
Klaipėdos uoste šiuo metu lankosi „Post Panamax“ tipo laivas „Piera“, į kurį bus pakrautas iki šiol didžiausias skirtų eksportui lietuviškų grūdų kiekis per visą Klaipėdos uosto istoriją.
Rugpjūtį Lietuvos pirkėjai pamatė, ko neregėjo jau seniai – pomidorų kilogramas kainavo iki 2 litų. Dabar atėjo eilė smukti kitų daržovių kainoms: pinga morkos, kopūstai, svogūnai, česnakai, bulvės. Ūkininkai suka galvas, kur dės į Rusiją turėjusį išvažiuoti derlių.
Europos Komisija šiandien pakvietė valstybes nares siūlyti projektus, kaip panaudoti ES skirtų 11,9 mlrd. eurų Europos transporto jungtims modernizuoti. Tai yra pati didžiausia ES kada nors skirta suma transporto infrastruktūrai finansuoti. Paraiškas valstybės narės gali teikti iki 2015 m. vasario 26 d.
Baltarusijos valstybinė sėklininkystės, augalų karantino ir augalų apsaugos inspekcija informuoja, kad bus pradėtos tikrini visos transporto priemonės, kurios trazitu veža daržoves ir vaisius per Baltarusijos teritoriją.
Praėjus mėnesiui nuo Rusijos draudimo įvežti vakarietiškus žemės ūkio ir maisto produktus galima ne tik prognozuoti pasekmės, bet ir įvertinti realų poveikį.
Praėjo dešimtmetis, kai 2004-asiais Lietuvos automobilių kelių direkcija valstybinės reikšmės keliuose pradėjo naudoti specialią Juodųjų dėmių nustatymo ir šalinimo metodiką. Šios priemonės efektyvumas daugiau nei akivaizdus – iki 2014 m. pavojingų kelio vietų, įvardytų „juodosiomis“, skaičius sumažėjo 7 kartus.
Rugsėjo 8 d. Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnai, siekdami išaiškinti ir užkardyti šiurkščius Kelių eismo taisyklių pažeidimus, keliančius grėsmę eismo saugumui, Kauno ir Marijampolės apskrityse, „Via Baltica“ kelyje, vykdė specialią policijos priemonę. Į jų akiratį pateko ir krovininių transporto priemonių vairuotojai.