Naujienos

Kviečiame dalyvauti Migracijos departamento kartu su Užimtumo tarnyba organizuojamame darbdaviams skirtame nuotolinių seminarų cikle „Užsieniečių įdarbinimas – migracija paprastai“. Pirmieji seminarai numatyti vasario 21 d., kovo 17 d. ir balandžio 4 d. (10–12 val.) ir yra skirti darbdaviams, dar neturintiems patirties įdarbinant užsieniečius ar jos turintiems nedaug ir besidomintiems užsieniečių įdarbinimo bei imigracijos procedūromis.

Vokietijoje surengtose garsiausiose Europos specializuotų prekybos žurnalų palyginamosiose varžybose „1000 Punkte Test“ („1000 taškų testas“) nugalėtoju paskelbta Švedijos transporto gamintoja „Scania“. Jai ketvirtą pergalę iš eilės šiame konkurse atnešė „Scania 460 R“ modelio vilkikas su naujais jėgos agregatais, rinkai pristatytais praėjusių metų pabaigoje.

Rusijoje nuo kovo pradžios išaugs navigacinių plombų naudojimo kainos (detalės – čia).

Sumokėjusios per 792 mln. eurų įvairių mokesčių ir daugiau kaip dešimtadaliu padidinusios įplaukas į valstybės biudžetą, transporto ir saugojimo įmonės pernai išliko trečiu daugiausiai mokesčių sunešančiu ekonominės veiklos sektoriumi.

Kviečiame dalyvauti vasario 23 d. nuo 10 iki 12 val. vyksiančiame jau tradiciniame tapusiame nuotoliniame Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) metiniame renginyje, kuriame LTSA atstovai pristatys 2021 m. priežiūros rezultatus, pasidalins mintimis bei įžvalgomis. 

„Linavos“ mokymo centras (LMS) ir Lietuvos Konsulatas Nyderlanduose transporto įmonių atstovus kviečia registruotis į š. m. balandžio 3-6 d. Nyderlanduose vyksiantį seminarą „Vandenilis transporto sektoriuje“.

Šiemet sausį įsigaliojo tvarka, kuri sudarys sąlygas tinkamai atstovauti Lietuvos vežėjų interesams dvišalėse derybose su užsienio šalimis dėl leidimų vežti krovinius ir keleivius tarptautiniais maršrutais.

Nuo kitų metų pradžios į Baltarusiją bus uždrausta įvežti tam tikras prekes. Detalės – čia. Čia – tvarkos patikslinimai (dėl šalių ir prekių).

Vasario 22 d. ims galioti „Mobilumo paketo“ reikalavimas kas aštuonias savaites kiekvieną vilkiką grąžinti į registracijos šalį. Vis dėlto didžiausias Lietuvos transporto įmones vienijančio Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso generalinis sekretorius Povilas Drižas sako vis dar turintis vilties, kad pastarosios nuostatos Europos Komisija atsisakys.

Vilkikų vairuotojų krizė Europoje neslūgsta – masiškai trūkstamą kvalifikuotą darbo jėgą bandoma pritraukti iš užsienio. Lenkijos parlamentas priėmė įstatymą, siekiant palengvinti užsieniečių įdarbinimą, o vokiečiai pripažino, kad logistikos sektorius be darbo migrantų nebeišsiverčia.