2018 m. gruodžio mėnesį transporto birža Cargo.LT atidarė savo atstovybę Taškente, ir šiandien mes norėtume pasidalinti su šia kryptimi dirbančiais vežėjais bei ekspeditoriais naudinga informacija.
SVARBU! Juridiniai asmenys, įtraukti į Patvirtintų įmonių sąrašą iki 2019 m. vasario 28 d., privalo iki 2019 m. gegužės 1 d. raštu nurodyti Migracijos departamentui ne trumpiau kaip 2 metus vykdomos ekonominės veiklos rūšį (rūšis), kurią (kurias) patvirtina valstybės įmonei Registrų centrui pateikti pastarųjų 2 metų finansinės atskaitomybės dokumentai ir kuri (kurios) bus nurodyta (nurodytos) Migracijos departamento interneto svetainėje skelbiamame Patvirtintų įmonių sąraše.
Šiandien Lietuvos transporto sektoriaus jau neįmanoma įsivaizduoti be vairuotojų iš trečiųjų šalių (pirmiausiai, iš Ukrainos). Tačiau nacionaliniai vežėjai netikėtai susidūrė su problema, kurios esmė – nepriimtina kursų 95 kodui gauti trukmė. Jeigu šiuo klausimu nepavyks surasti kompromiso su šalies valdžios institucijomis, jau rudenį vairuotojų iš trečiųjų šalių įdarbinimas Lietuvoje taps labai komplikuotu, kas apsunkins vežėjų verslo plėtrą ir sumažins jų konkurencingumą. Ar yra išeitis?
Migracijos departamentas informavo apie procedūrinius palengvinimus įdarbinant trečiųjų šalių piliečius – nuo kovo 1 d. nebereikės pateikti dokumentų, patvirtinančių užsieniečių turimą kvalifikaciją ir darbo patirtį, keičiant darbdavį nebereikės gauti naujo leidimo laikinai gyventi bei atsisakyta privalomo darbo sutarčių registravimo Užimtumo tarnyboje (plačiau apie pakeitimus čia).
Primename, kad nuo 2019 m. sausio 28 dienos užsieniečiai, siekiantys Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Migracijos valdyboje pateikti prašymus dėl leidimų gyventi išdavimo ir (ar) keitimo yra priimami tik su išankstine rezervacija.
Artėjant Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidento rinkimams asociacijos valdžios užgrobimo istorijoje atsiranda vis daugiau atsakymų.
Uzbekistane pastaruoju metu buvo užstrigę nemažai krovininių automobilių, nes nuo vasario 1 d. Lietuvos vežėjai nebuvo gavę leidimų vežti krovinius.
Specialios ir slaptos operacijos metu sulaikytas rekordinis Lietuvos istorijoje kiekis narkotinių medžiagų, kurias kontrabandos būdu buvo ketinama gabenti per Lietuvos Respublikos teritoriją į Rusijos Federaciją.
Lietuvos vežėjų asociacijoje „Linava“ niekaip neišsisprendžia konfliktas dėl valdžios. Tuo pat metu artėja jos regioniniai susirinkimai ir organizacijos prezidento rinkimai. Ir šiame fone pasirodė informacija, kuri meta ant asociacijos nusikalstamą šešėlį. Istorijos katalizatoriumi tapo viena byla Klaipėdos teisme, kurios pėdsakai veda į „Linavą“. Cargonews redakcija nusprendė įsigilinti į situacijos detales ir gauti jos figūrantų komentarus.
Europos Parlamente (EP) įvykusioje politinių grupių pirmininkų sueigoje buvo nuspręsta „Mobilumo paketo“ svarstymą nukelti į kovo mėnesį.