CARGONEWS

Naujienos

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21

Vilnių pagaliau galima apvažiuoti nuo Šiaurės iki Rytų

Vilniaus vakariniame aplinkkelyje šiandien atidarytas eismas. Užbaigus paskutiniojo – trečiojo – etapo darbus, sostinės Vakarinis aplinkkelis tapo integruotu tarptautiniu transporto koridoriumi šiaurinėje miesto dalyje. Apskaičiuota, kad transporto srautas juo gali siekti 33 tūkst. automobilių per parą.

2016-12-20

Greičiausias duomenų perdavimas – visai ne šviesolaidžiu

Kompanija „Amazon“ pristatė specializuotą transporto konteinerį „AWS Snowmobile“, skirtą klientų duomenų perkėlimui į „Amazon Web Services“ debesų saugyklą. Vienu konteineriu galima pervežti iki 100 petabaitų (PB) duomenų, rašoma kompanijos tinklaraštyje.

2016-12-19

Transporto savaitė (gruodžio 12-18 d.)

Praėjusią savaitę buvo kaip reta gausu reikšmingų įvykių: per savaitę įvykdytas valdžios vertimas „Lietuvos geležinkelių“ vadovybėje, „Linavos“ kongreso metu ir prieš jį buvo priimti šioje asociacijoje nedažnai, ar net pirmą kartą pasitaikantys sprendimai. Visi kiti įvykiai šalia jų atrodo tik kaip eiliniai.

2016-12-19

Paskirtas „Lietuvos geležinkelių“ vadovas

Šiandien į pirmąjį posėdį susirinkusi AB „Lietuvos geležinkeliai“ naujoji valdyba išrinko bendrovės valdybos pirmininką ir paskyrė įmonės generalinį direktorių. Valdybos pirmininku išrinktas nepriklausomas ekspertas Romas Švedas. AB „Lietuvos geležinkeliai“ generaliniu direktoriumi paskirtas AB „Klaipėdos nafta“ generalinis direktorius Mantas Bartuška.

2016-12-16

Numatomas mokestis už išankstinę valstybės sienos kirtimo laiko rezervaciją

Pasienio kontrolės punktų direkcija prie Susisiekimo ministerijos nuo 2017-01-01 numato įvesti mokestį už išankstinę registraciją internetu kirsti Lietuvos Respublikos valstybės sieną. Mokesčio dydis už vienkartinę registraciją – 4,80 Eur krovininėms transporto priemonėms, (numatomas  pervedimo mokestis – 0,20 Eur) ir 1,00 Eur lengvosioms transporto priemonėms (numatomas pervedimo mokestis – 0,15 Eur).
Mokestis bus mokamas rezervuojant vietą internetu www.ltsiena.lt kreditinėmis kortelėmis ar per elektroninės bankininkystės sistemą (banklink). Primename, kad išankstinė registracija neprivaloma, ši paslauga teikiama tik jos pageidaujantiems.

Besiregistruojančių internetu kirsti Lietuvos respublikos valstybės sieną dėmesiui

2016-12-16

Vilnius planuoja pokyčius gatvėse: Liepkalnyje bus dviejų lygių sankryža

Kitą savaitę bus atidaryta trečioji Vilniaus vakarinio aplinkkelio atkarpa, sujungsianti Oslo ir Ukmergės gatves. Tačiau nors vairuotojų labai laukiamas, aplinkkelis neišspręs visų sostinės vairuotojų problemų. Eismo spūstys lyg mostelėjus burtų lazdele neišnyks, kai kuriose vietose gal net padidės. Todėl planuojami tolesni eismo pakeitimai mieste, vienas iš jų – dviejų lygių sankryža Liepkalnyje.
strigti spūstyje Liepkalnyje, kur susikerta Liepkalnio ir Žirnių gatvės bei Minsko plentas, galima bet kuriuo dienos metu. Didžiuliai automobilių srautai čia suvažiuoja Žirnių gatve, kuri tęsia Vilniaus pietinį aplinkkelį (Tūkstantmečio gatvę). Vieni vairuotojai suka Liepkalnio gatve žemyn link sostinės Senamiesčio, Užupio, Olandų ir S.Batoro gatvių. Kiti – Liepkalnio gatve į dešinę, važiuodami Rudaminos, Marijampolio, Jašiūnų ir Šalčininkų kryptimi. Tiesiai sankryžą kerta važiuojantys į Baltarusijos pusę per Medininkus.

2016-12-15

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14