Naujienos

Praėjusią savaitę asociacijos „Linava“ sekretorius transporto politikai Gintautas Ramaslauskas dalyvavo Briuselyje vykusiuose transporto renginiuose: Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) Krovininio transporto ryšių su Europos Sąjunga (ES) komiteto posėdyje ir 4-ojoje IRU-ES Kelių transporto konferencijoje. Be kitų temų, abiejuose renginiuose išsamiai aptarti probleminiai klausimai, šiuo metu keliantys daug diskusijų ir Lietuvoje: tai sugriežintos darbo–poilsio režimo taisyklės Belgijoje bei Prancūzijoje bei Rusijos situacija.

Spalio 11 dieną įsigaliojo keli nauji Kelių eismo taisyklių (KET) punktai. Greitkeliuose iki 120 km/val. vasarą bei 110 km/val. žiemą padidėjo leistinas greitis, 4+ bei elektromobiliams skirtos eismo juostos įteisintos ne tik Vilniuje, o prieš sukdami į dešinę sankryžoje su žalia lentele, vairuotojai privalo sustoti.

Trumpas siužetas apie autobusų apsisukimo sprendimus, kuomet vietos tam per mažai. Genialu – tai kas paprasta.

Pasaulyje iki rekordinių 88 dolerių už „Brent“ naftos barelį žemumų nukritus „Brent“ naftos kainai, reaguoja ir Lietuvos įmonės. Degalai šalyje pinga, o dar visai neseniai matyta litro benzino kaina, perkopianti penkis litus, jau atrodo toli.

Lietuvos transporto verslui patiriant nuostolius dėl Rusijos Federacijos paskelbto embargo, asociacija „Linava“ drauge su valstybinėmis įstaigomis ir kitomis suinteresuotomis institucijomis nagrinėja įvairias valstybinės paramos priemonių galimybes.

Rusija atnaujina kai kurių pieno produktų importą iš Lietuvos, Lenkijos, Suomijos ir Italijos, skelbia Rusijos žiniasklaida.

Panašu, kad daug ginčų tarp Lietuvos, Latvijos ir Estijos sukėlusios „Rail Baltica II“ atšakos nuo Kauno iki Vilniaus naudą ateityje pajaus tik keleiviai. Tarptautinė inžinerinių sprendimų kompanija „EACOM“, atlikusi atšakos ekonominių techninių parametrų studiją, pateikė išvadą, kad šią jungtį tikslingiausia išnaudoti ne krovinių, o keleivių pervežimams tarp Vilniaus ir Kauno organizuoti.

Antroji spalio savaitė pateikė nemažai naujienų susijusių su nacionaline vežėjų asociacija “Linava”. Taip pat atskriejo kelios svarbios žinios iš užsienio, kurios darys įtaką vežėjų ir jų vairuotojų darbui. Praėjusią savaitę pažvelgėme ir į Ukrainos – Rusijos konflikto pasekmes Ukrainos transportininkams.

Didžiausia Europos krovinių pervežimo oru transportu kompanija „Lufthansa Cargo“ paskelbė, kad, siekdama didesnės pelno grąžos, artimiausiais metais planuoja į veiklos modernizaciją investuoti 2 mlrd. eurų.

Paskutiniame „Linavos“ posėdyje ginčų netrūko. Galutinai paaiškėjo, kaip trūkstant lėšų bus optimizuojamas sekretoriatas, patvirtinta jo nauja struktūra, nutarta  laikinai neuždaryti kasos centrinėje būstinėje. Posėdyje taip pat diskutuota apie UAB „Linavos serviso“ bankroto procedūros niuansus, patvirtinti nauji VšĮ „Linavos mokymo centro“ patalpų nuomos tarifai.