Valstybės valdomų “Lietuvos geležinkelių” skelbtame 273 mln. litų preliminarios vertės Vilniaus aplinkkelio Kyviškės-Valčiūnai antrojo kelio statybos rangovo konkurse sulaukta trijų pasiūlymų, kurių kaina siekia nuo 299 mln. litų iki 366 mln. litų.
ES rengiamos ekonominės sankcijos Baltarusijai išgąsdino Lietuvos verslininkus – mat į Briuselio taikiklį pateko kaimynų trąšų gamintojai.
Degalų kainos Baltijos šalyse jau pasiekė lubas, duodamas interviu laikraščiui „Dienas Bizness“ teigė „Neste Oil“ viceprezidentas Panu Kopra.
Slovėnijos Respublikos ambasada pateikė informaciją apie Slovėnijos Respublikoje galiojančią ir šiuo metu taikomą transporto priemonių vinječių sistemą ir Slovėnijos Respublikos magistralinių kelių apmokestinimo tvarką.
„Transporto savaitė – 2011", vyks lapkričio 21-26 EcoCentre „Sokolniki" Maskvoje, kurią organizuoja Rusijos Federacijos susisiekimo ministerija.
Darbdavys ir darbuotojas kartais skirtingai supranta darbuotojui duodamų užduočių teisėtumą. Neretai tokie nesusipratimai baigiasi ir darbuotojo atsisakymu dirbti. Krovinių transportavimo sritis ne išimtis – čia taip pat apstu situacijų, kai šalys gali nesutarti (dėl tariamo vairuotojo darbo ir poilsio laiko reikalavimų nepaisymo, dėl leistino kabotažinių pervežimų kiekio ar jiems atlikti numatytų terminų nesilaikymo, dėl pareigos atlikti tarptautinį pervežimą, kai dėl tokio darbo su vairuotoju nebuvo susitarta darbo sutartimi, neišmokant mokėtinų dienpinigių komandiruotei ir/ar su komandiruote susijusių išlaidų ir pan.).
Baigėsi terminas, skirtas siūlyti kandidatus į naujos kadencijos asociacijos "LINEKA" prezidento postą bei būsimą prezidiumą.
Lietuva greičiausiai siūlys koreguoti kai kuriuos ambicingus Europos Komisijos (EK) siūlymus ateityje pakeisti bendrijos šalių transporto sistemą. Manoma, jog kai kurie iš jų gali neigiamai paveikti naujųjų ES narių ūkio plėtrą.
Degalų kainoms sparčiai kylant, kuro taupymo ir ekologijos kriterijai tampa vis svarbesni. Mažesnis degalų suvartojimas leidžia sutaupyti ir įmonės, ir asmeninių lėšų. Mažesnis išmetamų teršalų kiekis dažnai turi įtakos kainai, kurią tenka mokėti už kelius, taigi taip pat leidžia mažinti išlaidas.
Primename, kad pagal 2009 m. balandžio 16 d. Komisijos Reglamentą (EB) Nr. 312/2009 (iš dalies keičiantis Reglamentą (EEB) Nr. 2454/93, išdėstantį Tarybos Reglamento (EEB) Nr. 2913/92) numatyta, jog visiems ekonominių operacijų vykdytojams (atitinkamai ir TIR procedūros vykdytojams) turi būti suteiktas ekonominių operacijų vykdytojo registracijos ir identifikavimo kodas (EORI kodas). EORI kodas naudojamas ekonominių operacijų vykdytojams ir kitiems asmenims identifikuoti forminant dokumentus muitinėse.